Ein Freiburger Start-up bietet E-Fahrzeuge samt Ladeinfrastruktur und Strom zum Festpreis – mit Kosten, die den Diesel unterbieten. Elektro-Lkw sieht Gründer Wolfgang Chen als ersten Schritt zur dezentralen Energieversorgung mit Methanol.

E-Lkw sollen in Städten privilegiert werden und beispielsweise von Durch- und Zufahrtsbeschränkungen in Städten ausgenommen werden. Das hat das Bundeskabinett Ende Juli beschlossen.

In der neuen Partnerschaft entsteht Ladeinfrastruktur an zwei zentralen Achsen für den Straßengüterverkehr. Die Investitionskosten gehen dabei zulasten eines der beiden Partner.

Im Komponentenwerk Kassel lenkt ein Leitstand eine Terminalzugmaschine über das Werksgelände sowie öffentliche Straßen. In dem gemeinsamen Test mit dem Technologieanbieter Mira und dem Logistikdienstleister LIT soll ermittelt werden, ob sich das Konzept auch für weitere Standorte eignet.