Das Stuttgarter Start-up Qrago digitalisiert logistische Prozesse im Gesundheitswesen – ein Bereich, der bisher weitgehend analog organisiert ist.

Die Ratspräsidentschaft der EU will E-Lkw mit 44 Tonnen zulassen, aber am Gewichtsliimit der Antriebsachse von 11,5 Tonnen festhalten. Ein Kompromiss, der physikalische Realitäten ignoriert und die Praxistauglichkeit gefährdet. Diesen Rückschlag für emissionsfreie Fahrzeuge sollten die Mitgliedsstaaten vermeiden, meint DVZ-Redakteur Tobias Loew.

Ein öffentlicher Schnellladepunkt für E-Lkw an der A2, Informationen über Ladestellen im ganzen Land: Die Nationale Leitstelle Ladeinfrastruktur arbeitet an einem Gesamtkonzept für E-Lkw – Logistiker sind noch skeptisch.

Der politische Kurs in den USA macht Deutschland für viele Gründerinnen und Gründer als Standort attraktiver. Künstliche Intelligenz steht im Zentrum vieler Geschäftsmodelle, doch im internationalen Vergleich gibt es Aufholbedarf.