In der neuen Partnerschaft entsteht Ladeinfrastruktur an zwei zentralen Achsen für den Straßengüterverkehr. Die Investitionskosten gehen dabei zulasten eines der beiden Partner.

Im Komponentenwerk Kassel lenkt ein Leitstand eine Terminalzugmaschine über das Werksgelände sowie öffentliche Straßen. In dem gemeinsamen Test mit dem Technologieanbieter Mira und dem Logistikdienstleister LIT soll ermittelt werden, ob sich das Konzept auch für weitere Standorte eignet.

Die Österreicher stocken ihre Beteiligung an Happy Robot auf. Die US-Firma sammelt 150 Millionen US-Dollar ein und wird damit zum Einhorn mit einer Bewertung von über 1 Milliarde Dollar.

Der Frachtenmarktplatz übernimmt den App-Entwickler Aparkado vollständig. Seit der strategischen Beteiligung im Januar 2025 stieg die Nutzerzahl von dessen Lkw-App um über 60.000 Anwender. Die Plattform selbst bleibt unverändert bestehen.