Jedes zweite Logistikunternehmen in Deutschland setzt inzwischen künstliche Intelligenz (KI) ein. Fehlendes Know-how, Sicherheitsbedenken und Zeitmangel bremsen jedoch die weitere Digitalisierung der Branche. Eine Umfrage zeigt: Die Zahl der Skeptiker ist groß.

Vollelektrische Lastwagen sind zwar verfügbar, werden aber kaum nachgefragt. Jetzt will der Stuttgarter Lkw-Hersteller den Markt für die wasserstoffbetriebenen Varianten vorbereiten – und dabei einiges besser machen als bei den E-Lkw.

Rund 70 Prozent der Käufer würden laut einer aktuellen Umfrage von McKinsey Lkw aus Asien bei spürbaren Kostenvorteilen anschaffen. Wettbewerbschancen sehen die Marktexperten in der raschen Entwicklung autonomer Fahrzeuge.

Künstliche Intelligenz und Automatisierung können die Logistik effizienter machen – Vertrauen, Verantwortung und gute Führung ersetzen sie jedoch nicht. Je digitaler die Arbeitswelt wird, desto wichtiger bleibt der persönliche Austausch, meint DVZ-Redakteurin Amelie Bauer.