Serie "Toolbox Management & Recht": Spediteure, die aktiv auf mögliche Unwägbarkeiten eingehen, verbrennen am Ende eines Geschäftsjahres weniger Geld – auch wenn zunächst ein wenig investiert werden muss.

Ein Spediteur, der für seine deutschen Kunden Lagergeschäfte im Ausland erbringt, sollte sich mit den Lagerhaftungsbedingungen seiner Erfüllungsgehilfen beschäftigen. Wie sieht es zum Beispiel in den Niederlanden und England verglichen mit Deutschland aus.

Aus Sicht eines Fixkostenspediteurs ist es wichtig zu unterscheiden, ob der Kunde den
 Abschluss einer Transportversicherung verlangt oder eine Wertdeklaration vornimmt. Dies zeigt der neueste Beitrag der Serie "Toolbox Management & Recht".

Risikomanagement bedeutet auch, dass Spediteure, Transporteure und Kontraktlogistiker eine Crime- und eine Cyber-Police haben sollten, bevor der Risikofall eintritt. Doch für die optimale Verteidigungsstrategie gilt es einiges zu beachten.

Englische Frachtführer beziehen sich bei nationalen Transporten auf ihre Geschäftsbedingungen. Dies kann für deutsche Auftraggeber im Schadensfall problematisch sein, zeigt die neueste Folge der Serie „Toolbox Management & Recht“.

Eine Höhere-Gewalt-Klausel in Logistikverträgen ist zu begrüßen, muss aber richtig ausgestaltet werden, damit sie die erhoffte Sicherheit auch wirklich liefert. Darauf weist der Syndikusanwalt der LGI-Gruppe, Mark Lye, hin.

Toolbox Management & Recht: Bei einem an einem Wochenende verübten Delikt konnte sich ein Logistiker 
in Südafrika nicht auf die vereinbarte Haftungsbegrenzung berufen: ein Lehrstück.