Management & Recht

Eisenbahnfrachtrecht: Wenn Stahl auf Stahl trifft

Artikelserie "Toolbox Management & Recht": Dass zwei Güterzüge kollidieren, kommt selten vor. Wenn doch, ist der Schaden in der Regel sehr hoch. Deshalb ist es wichtig, dass alle Transportparteien ausreichend versichert sind, verdeutlicht ein umfassendes Gerichtsurteil aus dem vergangenen Jahr.

See

Schiffshavarie auf hoher See – erst kommt die Bergung, dann die Haftungsfrage

Es vergeht kaum eine Woche, in der ein Schiff seine Reise nicht wie geplant durchführen kann, weil ein unvorhersehbares Ereignis es daran hindert. Erklärt der Reeder „General Average", zum Beispiel wegen einer Explosion, eines Maschinenausfalls, einer Strandung oder wegen eines Feuers an Bord, kann es für die Frachtparteien teuer werden, wenn kein Versicherungsschutz besteht.

Management & Recht

Videoüberwachung ist nur eingeschränkt erlaubt

Angemessen und abgestimmt: Wer ein Logistikzentrum mit Kameras überwachen will, muss den Betriebsrat überzeugen und klare Grenzen setzen.

Management & Recht

Lithium-Ionen-Akkus sorgsam handhaben

Mangelnde Sorgfalt, unzureichende Deklaration oder betrügerische Absicht: Weil Lithium-Ionen-Akkus brandgefährlich sind, führt falsches Handling oft zu Schäden an Leib und Leben.

See

Schäden schon auf See melden

Mit Claimslog soll die Besatzung bei der Aufnahme von Schäden an Bord eines Schiffes unterstützt werden. Zudem soll sich so die Kommunikation zwischen allen Beteiligten verbessern.

Management & Recht

CMR mit Regelungslücke für Schäden am Lkw

Häufiger Streitfall: Wer zahlt für Beschädigungen des Lkw bei der Be- oder Entladung. Die CMR regeln das jedenfalls nicht explizit. Daher ist das im Einzelfall geltende Recht zu ermitteln.

Management & Recht

EVU haftet auch für entgangenen Gewinn

Zwei Eisenbahnverkehrsunternehmen haben über den Ersatz von Sach- und Sachfolgeschäden vor Gericht gestritten, die als Folge eines Rangierunfalls verursacht wurden.

Management & Recht

Spediteure in Dubai schätzen die NAFL/STC

Wer in den Arabischen Emiraten mit einem lokalen Spediteur eine Geschäftsbeziehung aufnimmt, sollte sich früher oder später mit den Standard-Handelsbedingungen des Verbands auseinandersetzen.

Management & Recht

Ab Übernahme der Ladung wird es ernst

Wann der Haftungszeitraum einer Spedition beginnt, hängt davon ab, 
wer für die Verladung des Transportguts auf den Lkw verantwortlich ist. Schäden sollten zuvor dokumentiert werden.

Management & Recht

Risiken kleinhalten ist im Sinne aller Beteiligten

Disponenten, die proaktiv und nicht reaktiv mit Gefahren beim Transport umgehen, 
vermeiden Ladungsschadensfälle und damit hohe Kosten.