Das vor einem Jahr an den Start gegangene Pharma-Stückgutnetz GDP Network Solutions bereitet die Expansion in weitere europäische Länder vor. Im Fokus stehen dabei zunächst Österreich und die Schweiz.
Ob Sumatra-Tiger oder Fruchtfliegen: Ohne Kontrollen wären Transporte von Tieren und Tierprodukten über die EU-Grenzen nicht möglich. Boris Dedek leitet die Veterinär-Grenzkontrollstelle am Flughafen Leipzig/Halle.
Das Internet ist für die weltweite Kommunikation unentbehrlich. Um Kabel dafür durch die Meere zu verlegen, muss vorher vieles erforscht und geplant werden. Außerdem sind spezielle Maschinen nötig.
Das Europaparlament ist erstmals seit Beginn der Pandemie nach Straßburg zurückgekehrt. Zunächst in kleiner Besetzung. Ob und wie sich die eingespielte Logistik der Volksvertretung nach der Pandemie ändern wird, ist offen.
Das Förderprogramm in NRW für nicht bundeseigene Eisenbahnen (NE-Bahnen) sorgt auch für Verlagerungseffekte bei Transporten, die bisher auf der Straße stattgefunden haben.
Reimo Tiede ist Eisenbahner von ganzem Herzen. Er arbeitet auf dem Rangierbahnhof Wustermark als Rangierer. Hier hatte er zu DDR-Zeiten als junger Lehrling angefangen. Als die Wende kam, verließ er die Bahn und kam nach 26 Jahren zurück.
Die Mainschiffahrts-Genossenschaft (MSG) hat im Okotber eine Brücke in Berlin angeliefert. Die Fahrt ging über mehr als 1.500 km aus dem bayerischen Deggendorf in die Berliner Europacity. Die Abladen ließ sich sogar Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer (CSU) nicht entgehen.
Am größten deutschen Flughafen starten und landen jedes Jahr auch viele Tiere. Damit es ihnen während der Reise oder bei einem Zwischenstopp gut geht, gibt es die Frankfurt Animal Lounge von Lufthansa Cargo. Die Zahl der fliegenden Tiere steigt jährlich.
Die Selbstständigkeit aufzugeben war für Michael Fischer einer der schönsten Momente. Umso glücklicher ist er in seinem jetzigen Job als LKW-Fahrer für die Tönnies-Logistiktochter Tevex.
