Euro-VI

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Im zweiten Anlauf sparsam

Auch in der 450-PS-Klasse kann die zweite Geneartion der Euro-VI-Motoren von Scania überzeugen.

Fuso spendiert dem Canter neue Finessen

Mit der Umstellung auf Euro-VI-Motoren hat Fuso dem Canter sinnvolle neue Features mit auf den Weg gegeben.

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Der Geiz-LKW

Sattelzugmaschinen von Daf sind in Deutschland oft zu sehen. Wie gut schneidet der XF 460 im Euro-VI-Trimm ab?

Scania stellt neue Motorengeneration vor

Die neue 13,7-Liter-Motorbaureihe des schwedischen Lkw-Herstellers Scania soll den Kraftstoffverbrauch der Fahrzeuge erheblich senken. Zugleich werden die Abgase jetzt von einem Twin-SCR-System gereinigt.

Euro-VI-Norm stört LKW-Markt

Die Einführung der jüngsten Abgasnorm hat den LKW-Markt stark schwanken lassen. Die DVZ hat die Gründe recherchiert.

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Euro-VI-Lastwagen rechnen sich

Wie wirtschaftlich sind Euro-VI-LKW im Vergleich zur Euro-V-Generation unterwegs? Die DVZ hat nachgerechnet.

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Euro VI: Warten lohnt sich nicht

Das Ausbleiben der Mautspreizung zwischen Euro-V- und Euro-VI-LKW sorgt für Unmut bei Fahrzeugherstellern und Fuhrunternehmen. Zu Recht? Die DVZ hat sich umgehört.

Zahlen und Fakten

Weitere Meldungen aus Euro-VI

MANs großer Euro-VI-Auftritt

MAN hat die auf der IAA Nutzfahrzeuge gezeigten Euro-VI-Versionen im Rahmen einer Fahrveranstaltung vorgestellt. Das DVZ-Team war mit allen Varianten unterwegs.

LKW-Showtime in Birmingham

Weltpremieren im Minutentakt auf der Commercial Vehicle Show (CV): DAF präsentierte neue CF- und LF-Modelle, Volvo den erneuerten FM, Mercedes-Benz seinen Atego, Ford zeigte den Transit Courier plus die Hochdachvariante des Transit Custom.

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MANs großer Euro-VI-Auftritt

Auf der 2012er IAA Nutzfahrzeuge waren sie die Stars auf dem MAN-Stand gewesen, doch fahren durfte sie noch niemand. Das änderte sich in dieser Woche: 39 Euro-VI-LKW - vom kleinen 7,5-Tonner bis zum 40-t-Lastzug - standen auf dem Münchner Werksgelände von MAN bereit, um ihre Qualitäten unter Beweis zu stellen. Das DVZ-Testteam war dabei und sammelte Eindrücke.

Euro VI geht auch sparsam

Können Euro-VI-Motoren noch sparsamer werden? Die Ingenieure von Scania sind mit ihrer neuen Fahrzeuggeneration den Beweis angetreten.