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Euro-VI

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Im zweiten Anlauf sparsam

Auch in der 450-PS-Klasse kann die zweite Geneartion der Euro-VI-Motoren von Scania überzeugen.

Fuso spendiert dem Canter neue Finessen

Mit der Umstellung auf Euro-VI-Motoren hat Fuso dem Canter sinnvolle neue Features mit auf den Weg gegeben.

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Der Geiz-LKW

Sattelzugmaschinen von Daf sind in Deutschland oft zu sehen. Wie gut schneidet der XF 460 im Euro-VI-Trimm ab?

Scania stellt neue Motorengeneration vor

Die neue 13,7-Liter-Motorbaureihe des schwedischen Lkw-Herstellers Scania soll den Kraftstoffverbrauch der Fahrzeuge erheblich senken. Zugleich werden die Abgase jetzt von einem Twin-SCR-System gereinigt.

Euro-VI-Norm stört LKW-Markt

Die Einführung der jüngsten Abgasnorm hat den LKW-Markt stark schwanken lassen. Die DVZ hat die Gründe recherchiert.

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Euro VI ist Pflicht - doch viele Fragen bleiben offen
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Euro-VI-Lastwagen rechnen sich

Wie wirtschaftlich sind Euro-VI-LKW im Vergleich zur Euro-V-Generation unterwegs? Die DVZ hat nachgerechnet.

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Extremtest auf der Dakar
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Euro VI: Warten lohnt sich nicht

Das Ausbleiben der Mautspreizung zwischen Euro-V- und Euro-VI-LKW sorgt für Unmut bei Fahrzeugherstellern und Fuhrunternehmen. Zu Recht? Die DVZ hat sich umgehört.

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ADAC fordert Lkw-Maut in Ortsdurchfahrten

Zahlen und Fakten

Weitere Meldungen aus Euro-VI

Wettstreit der Euro-VI-Generation

Die ETC 2013 war spannend: Welcher der fünf Euro-VI-Trucks würde sich den Titel des Kostenmeisters holen?

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Der Volvo FH punktet mit viel Komfort

Die Fahrer werden sich für den Truck aus Göteborger Fertigung begeistern können, den Unternehmern dürfte das etwas schwerer fallen.

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So sieht es der Profi-Fahrer

Der praktische Wert der ETC-Testfahrzeuge spielt im Fahreralltag eine große Rolle. Tester Mario Müller hat genau hingeschaut.

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"Es kann keinen Welt-LKW geben"

Im internationalen Umfeld fühlt sich Daimler-Trucks-Chef Dr. Wolfgang Bernhard wohl. Ärgern tut er sich über Hemnisse innerhalb Europas. Ein Interview.

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