Deutsche Verkehrs-Zeitung

Alternative Antriebe

Emissionssenkung: BVL-Chef sieht Logistik in einer Vorbildfunktion

Es gelte, logistische Prozesse nachhaltig zu gestalten, um in der neuen Dekade zu bestehen, sagte Prof. Thomas Wimmer in seiner Eröffnungsrede. Er äußerte sich auch zum Thema alternative Antriebe.

Norwegen: Erstes Testzentrum für alternative Schiffsantriebe eröffnet

Es sollen vor allem Ammoniak und Wasserstoff als neue Kraftstoffe getestet werden. Die Anlage ist eine von fünf Einrichtungen, in denen nationale und internationale Unternehmen neue Technik und Lösungen testen können.

Mautbefreiung in Deutschland wackelt

Die EU-Kommission will die deutsche Mautbefreiung für Gas- und E-LKW ab 2021 nicht mehr akzeptieren. Die geltende Wegekostenrichtlinie gebe das nicht her. Deutsche Transportunternehmen haben aber mit der Mautfreistellung kalkuliert.

Fraunhofer: Antriebssystem für LKW-Trailer soll 20 Prozent CO2 einsparen

Das neue Antriebskonzept wurde im Rahmen des Projekts „evTrailer“ entwickelt. Im Mittelpunkt steht ein besonders leichter Hochvolt-Energiespeicher für einen elektrisch angetriebenen Sattelauflieger.

Truck Insider: Der Schwerlast-Profi und sein Spezial-DAF

Truck ist nicht gleich Truck: Oft genug kommt es darauf an, was Chef und Fahrer daraus machen. Wir haben Michel Jacobs getroffen, der für die niederländische Schwerlastspedition Twan Bierings unterwegs ist.

Richtig oder falsch, Herr Wijnands?

Mit welchem Kraftstoff werden LKW künftig fahren? Im Thesencheck ordnet Raoul Wijnands, Manager Testing bei Daf Trucks, die verschiedenen Entwicklungswege ein.

Roadmap mit Um- und Abwegen

Diesel, Gas-LKW – also solche mit Liquefied (LNG)- oder Compressed (CNG) Natural Gas als Treibstoff – oder Elektrofahrzeuge mit Brennstoffzelle oder Batterie: Bei der Entwicklung „Alternativer Antriebe“ im LKW-Bereich ist seit vielen Jahren Drehzahl drin. Das könnte man jedenfalls meinen. Doch wo genau geht die Reise eigentlich hin?

Zahlen und Fakten

Weitere Meldungen aus Alternative Antriebe

Elektro-Highway geht in den Vollbetrieb

Bis Ende 2022 sammeln fünf Test-LKW auf der 5 km langen Strecke auf der A5 Daten zum Projekt. Bei Praxispartner Contargo bescheinigt man der Technik bereits jetzt ein großes Umweltpotenzial.

EU soll Wasserstoffstrategie entwerfen

Mehrere EU-Staaten haben sich an die EU-Kommission gewandt und einen konkreten Fahrplan für den Ausbau der Wasserstoff-Infrastruktur bis 2030 gefordert. Dabei geht es vor allem um die Möglichkeit, den alternativen Kraftstoff mit Hilfe klimaneutraler, erneuerbarer Energien zu erzeugen.

Handelskammer: Wasserstoff muss bezahlbar sein

Die Nationale Wasserstoff-Strategie trifft auf ein geteiltes Echo. Grundsätzlich ist die Verkehrsbranche froh, dass sie endlich vorliegt. Kritik kommt von der Opposition. Die Luftverkehrswirtschaft warnt vor einer Beimischungsquote beim Kraftstoff.

LNG kann Hamburg bei Umstellung von Schiffstreibstoffen unterstützen

Die Brunsbütteler Terminalpläne werden von der Hamburg Port Authority mit großem Interesse verfolgt. Die Versorgung im Hamburger Hafen von der Unterelbe aus erscheint unkompliziert.