Deutsche Verkehrs-Zeitung

Alternative Antriebe

CO2-neutrales Schiff im Einsatz

Die erstmalige Nutzung von synthetischem LNG als Schiffstreibstoff soll den Nachweis erbringen, dass sich die maritime Branche zu ihrer Verantwortung bekennt, aktiv dem Klimawandel entgegenzutreten.

Maersk steigt bei E-Fuels-Start-up ein

Der dänische Reederei- und Logistikkonzern hat eine Minderheitsbeteiligung an Prometheus Fuels abgeschlossen. Das amerikanische Start-up entwickelt eine technische Lösung mit deren Hilfe CO2 aus der Luft abgeschieden und zu kohlenstoffbasierten Elektrokraftstoffen umgewandelt werden soll.

Bundesregierung schafft Palmöl-Förderung für Kraftstoff ab

Anstatt aus Energiepflanzen soll Bio-Sprit ab 2023 nur noch aus Abfall- und Reststoffen erzeugt werden. Zugleich fordert die Biokraftstoffwirtschaft, den Anteil des nachhaltig erzeugten Energieträgers am konventionellen Kraftstoff deutlich zu erhöhen, um den CO2-Ausstoß weiter zu senken.

Daimler Truck: Der Pfad in die Öko-Zukunft

Der Lkw-Hersteller will beim Umstellen auf alternative Antriebe Tempo machen. In neun Jahren sollen in Europa mehr elektrisch angetriebene Lkw zugelassen werden als Diesel-Trucks. Demnächst allerdings lässt der Konzern erst einmal ein neues dieselbetriebenes Flaggschiff vom Band rollen.

Ulm ist bereit für den E-Lkw-Bau

Die beiden Nutzfahrzeughersteller Iveco und Nikola haben das gemeinsame Produktionswerk für batterieelektrische und brennstoffzellenbetriebene Lkw eröffnet. Die Serienproduktion des Nikola Tre startet Anfang 2022.

Wirtschaftssenator Westhagemann: „Wir brauchen den Ausbau erneuerbarer Energien“

Um die Energiewende zu schaffen, setzt der Hamburger Senat auf grünen Wasserstoff. Noch fehlt die Infrastruktur zur Herstellung. Wirtschaftssenator Michael Westhagemann erklärt, wie das funktionieren soll.

Frischer Wind für die Schifffahrt

Das Münchner Startup CargoKite hat sich zum Ziel gesetzt, die Schifffahrt in eine nachhaltige Zukunft zu führen. Dabei setzen die jungen Gründer auf die Kraft des Windes.

Zahlen und Fakten

Weitere Meldungen aus Alternative Antriebe

Sieht aus wie eine konventionelle Sattelzugmaschine: Der Elektro-LKW von Framo. (Foto: Bottler)

BMW prescht mit Elektro-Lkw weiter vor

Für das Münchner Werk sind drei 40-Tonner mit alternativem Antrieb unterwegs.

Im Laufe des Jahres 2019 sollen bei DHL Supply Chain nach und nach zehn Tesla-Trucks in Dienst gestellt werden. (Foto: Tesla)

DHL Supply Chain bestellt zehn Tesla E-Lkw

Testbetrieb mit Tesla Electric Class 8 Sattelschlepper ab 2019 geplant.

Bis zu 1600 km mit sehr geringen Emissionen schafft der Iveco Stralis NP. (Foto: Iveco)

Iveco baut das LNG-Angebot aus

Neuer 13-l-Gasmotor mit 460 PS / Probefahrt mit LNG-Stralis.

Girteka und Fercam sind E-LKW-Vorreiter

Erste europäische Reservierungen für Tesla-Truck.