Deutsche Verkehrs-Zeitung

Alternative Antriebe

LNG-Tankstellennetz soll wachsen

Der Mineralölkonzern Shell errichtet 39 zusätzliche LNG-Tankstellen entlang der europäischen Verkehrs-Korridore. Diese werden Teil eines gesamteuropäischen Netzes sein und in Belgien, Frankreich, Deutschland, den Niederlanden, Polen und Spanien gebaut. Die Stationen werden dabei etwa alle 400 km entlang der Hauptverkehrsachsen von Spanien nach Ostpolen platziert. Zugleich soll in den Niederlanden eine Produktionsanlage für Bio-LNG gebaut werden. Der Mineralölkonzern gehört dem Konsortium „Bio-LNG Euronet“ an, an dem unter anderem auch die Lastwagenhersteller Scania und Iveco beteiligt sind.

Langer Anlauf zu LNG

In Deutschland besteht großes Interesse an einem Importterminal für Flüssigerdgas. Zwei Standorte kristallisieren sich heraus, aber Reedereien halten sich mit LNG-Schiffen zurück.

RWTH stellt E-LKW „Live1“ vor

Unter dem Namen „Live1“ ist jetzt an der RWTH Aachen ein elektrisch betriebener 7,5-Tonner vorgestellt worden. Mit einer Leistung von 150 KW (entspricht ungefähr 200 PS) ist der Live vor allem für den Einsatz im Verteilerverkehr von Distributions- zu Distributionszentrum und in der Citylogistik gedacht. Die Reichweite von 100 bis 150 km reiche dafür vollständig aus, heißt es bei Deutsche Post DHL.

RWTH Aachen zeigt elektrischen 7,5-Tonner

Fortgeschrittener Prototyp „Live1“ auf Basis des Isuzu N.

Zahlen und Fakten

Weitere Meldungen aus Euro-VI

BAG-Chef rät zu Flottenumbau auf Euro-VI-LKW

Andreas Marquardt kritisiert auf der Jahresversammlung der Fuhrgewerbe-Innung Berlin-Brandenburg außerdem den wachsenden Digitacho-Betrug.

Eine Umweltdiskussion mit falschem Vorzeichen

DVZ-Redakteur Sven Bennühr über Sinn und Unsinn einer CO2-Regelung für LKW.

Ein Fall für Sparfüchse

Wie schlägt sich der Iveco Stralis, Truck of the Year 2013, auf der DVZ-Teststrecke? Eine spannende Fahrt mit dem einzigen "Only-SCR-Truck" in Europa.

"Duftmarken in Koalitionsverhandlungen setzen"

Maut, Lohndumping und verbrauchsoptimierte LKW sind Kernthemen der diesjährigen BGL-Mitgliederversammlung. Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer will in anstehenden Koalitionsverhandlungen verkehrspolitische „Duftmarken“ setzen.