Deutsche Verkehrs-Zeitung

Alternative Antriebe

Binnenschiff fährt mit Biotreibstoff

Auf dem niederländischen Binnenschiff „For-Ever“ laufen für die nächsten zwei Monate Versuche mit Biotreibstoff als Bunker. Mit im Boot sind auch die Unternehmen Good Fuels für den Verkauf und Reinplus Fiwado für die Lieferung des Brennstoffs.

DB Schenker baut das E-LKW-Engagement aus

Der Logistikdienstleister DB Schenker hat jetzt vier weitere vollelektrische Leicht-LKW von der Daimler-Trucks-Tochter Fuso übernommen. Die E-Canter werden im urbanen Verteilerverkehr in Paris, Frankfurt und dem Raum Stuttgart eingesetzt.

Österreichische Post testet autonomen LKW

Die Österreichische Post testet auf dem Gelände des Logistikstandorts Wien-Inzersdorf den autonomen Transport von Wechselbrücken. Der umgebaute Standard-Wechselbrücken-Hubwagen, der künftig auch mit Elektroantrieb laufen soll, befördert abgestellte WAB eigenständig vom Parkplatz zum vorgesehenen Entladetor.

Deutschland sucht das Terminal

Vier Standorte im Norden Deutschlands buhlen um Fördergelder des Bundes, um damit einen Teil der Kosten für die Ansiedlung eines LNG-Importterminals zu finanzieren. Die Konzepte der Versorgung sind unterschiedlich.

Zahlen und Fakten

Weitere Meldungen aus Euro-VI

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Der Volvo FH punktet mit viel Komfort

Die Fahrer werden sich für den Truck aus Göteborger Fertigung begeistern können, den Unternehmern dürfte das etwas schwerer fallen.

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So sieht es der Profi-Fahrer

Der praktische Wert der ETC-Testfahrzeuge spielt im Fahreralltag eine große Rolle. Tester Mario Müller hat genau hingeschaut.

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"Es kann keinen Welt-LKW geben"

Im internationalen Umfeld fühlt sich Daimler-Trucks-Chef Dr. Wolfgang Bernhard wohl. Ärgern tut er sich über Hemnisse innerhalb Europas. Ein Interview.

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Volvo FH muss aufholen

Wie hat sich der neue Volvo FH mit 460 PS im DVZ-Test geschlagen? Lesen Sie hier alles über Stärken und Schwächen des schicken Schweden.