Deutsche Verkehrs-Zeitung

Alternative Antriebe

Behala lässt emissionsfreies Schubboot bauen

Ab dem 4. Quartal 2020 wird auf der Wasserstraße innerhalb Berlins und auf dem Weg nach Hamburg der emissionsfreie Transport mit einem Schubboot statttfinden.

Scandlines ist bereit für Batteriefähren

Der vollständige Batteriebetrieb des Fährverkehrs zwischen Puttgarden und Rødby ist möglich, wenn die Häfen leistungsfähig an das Stromnetz angeschlossen werden können und die Stromkosten sinken. Scandlines würde 100 Mio. EUR in Batteriefähren investieren.

Fahrerloses Rangieren ist im Kommen

Der Wille für eine autonome Hoflogistik ist da – Hersteller entwickeln, Logistiker testen. Doch müssen die fahrerlosen LKW überhaupt noch eine Kabine haben?

Nagel-Group testet den E-Actros

Ab sofort ist ein vollelektrischer – also lokal emissionsfreier - Mercedes-Benz E-Actros für den Lebensmittellogistiker in Hamburg unterwegs. Ziel ist es, die Einsatzmöglichkeiten schwerer E-LKW in urbanen Gebieten zu untersuchen.

Zahlen und Fakten

Weitere Meldungen aus Euro-VI

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Der Volvo FH punktet mit viel Komfort

Die Fahrer werden sich für den Truck aus Göteborger Fertigung begeistern können, den Unternehmern dürfte das etwas schwerer fallen.

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So sieht es der Profi-Fahrer

Der praktische Wert der ETC-Testfahrzeuge spielt im Fahreralltag eine große Rolle. Tester Mario Müller hat genau hingeschaut.

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"Es kann keinen Welt-LKW geben"

Im internationalen Umfeld fühlt sich Daimler-Trucks-Chef Dr. Wolfgang Bernhard wohl. Ärgern tut er sich über Hemnisse innerhalb Europas. Ein Interview.

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Volvo FH muss aufholen

Wie hat sich der neue Volvo FH mit 460 PS im DVZ-Test geschlagen? Lesen Sie hier alles über Stärken und Schwächen des schicken Schweden.