Deutsche Verkehrs-Zeitung

Test & Technik

Bundesregierung schafft Palmöl-Förderung für Kraftstoff ab

Anstatt aus Energiepflanzen soll Bio-Sprit ab 2023 nur noch aus Abfall- und Reststoffen erzeugt werden. Zugleich fordert die Biokraftstoffwirtschaft, den Anteil des nachhaltig erzeugten Energieträgers am konventionellen Kraftstoff deutlich zu erhöhen, um den CO2-Ausstoß weiter zu senken.

Daimler Truck: Der Pfad in die Öko-Zukunft

Der Lkw-Hersteller will beim Umstellen auf alternative Antriebe Tempo machen. In neun Jahren sollen in Europa mehr elektrisch angetriebene Lkw zugelassen werden als Diesel-Trucks. Demnächst allerdings lässt der Konzern erst einmal ein neues dieselbetriebenes Flaggschiff vom Band rollen.

Truck Insider: ETC 2021: MB Actros 1845 – Der Bewährte

Zum 10. Mal hat die European Truck Challenge stattgefunden – diesmal in der Brot-und-Butter-Leistungsklasse um die 450 PS. Gegeneinander angetreten sind Sattelzugmaschinen der Hersteller MAN, Mercedes-Benz und Scania, um herauszufinden, wie es um deren Wirtschaftlichkeit und vor allem die Fahrerfreundlichkeit bestellt ist. Als zweiten Teilnehmer hat der Truck Insider den Actros 1845 unter die Lupe genommen.

Maersk steigt bei E-Fuels-Start-up ein

Der dänische Reederei- und Logistikkonzern hat eine Minderheitsbeteiligung an Prometheus Fuels abgeschlossen. Das amerikanische Start-up entwickelt eine technische Lösung mit deren Hilfe CO2 aus der Luft abgeschieden und zu kohlenstoffbasierten Elektrokraftstoffen umgewandelt werden soll.

Ulm ist bereit für den E-Lkw-Bau

Die beiden Nutzfahrzeughersteller Iveco und Nikola haben das gemeinsame Produktionswerk für batterieelektrische und brennstoffzellenbetriebene Lkw eröffnet. Die Serienproduktion des Nikola Tre startet Anfang 2022.

Wirtschaftssenator Westhagemann: „Wir brauchen den Ausbau erneuerbarer Energien“

Um die Energiewende zu schaffen, setzt der Hamburger Senat auf grünen Wasserstoff. Noch fehlt die Infrastruktur zur Herstellung. Wirtschaftssenator Michael Westhagemann erklärt, wie das funktionieren soll.

Frischer Wind für die Schifffahrt

Das Münchner Startup CargoKite hat sich zum Ziel gesetzt, die Schifffahrt in eine nachhaltige Zukunft zu führen. Dabei setzen die jungen Gründer auf die Kraft des Windes.

Zahlen und Fakten

Weitere Meldungen aus Test & Technik

Geänderte Regeln für De-Minimis in Kraft

Die angekündigten Änderungen des Förderprogramms De-Minimis für den gewerblichen Güterkraftverkehr mit mautpflichtigen Lkw sind am vergangenen Donnerstag im "Bundesanzeiger" veröffentlicht worden. Sie traten am Tag darauf in Kraft.

2000 Euro pro Lkw an De-Minimis-Hilfen

Der Förderbetrag pro mautpflichtigem Lkw im Rahmen des De-Minimis-Verfahrens wird von 1400 auf 2000 Euro erhöht. Bis zum 30. Juni dieses Jahres wird die Antragsfrist verlängert.

Partikelfilter: Antragsformulare ab sofort erhältlich

Auch Halter leichter Nutzfahrzeuge können von dem 50 Mio. EUR umfassenden Förderprogramm des Bundes zur Nachrüstung von Fahrzeugen mit einem Diesel-Partikelfilter profitieren. Ab sofort stehen dafür Antragsformulare beim Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle zur Verfügung.

VDA ist gegen Tempobegrenzung

Die Forderung des Europaabgeordneten Martin Callanan, in Transportern Tempobegrenzer einzusetzen, stößt bei Matthias Wissmann, Präsident des Verbandes der Automobilindustrie (VDA), auf Kritik. Wissmann betonte, es gebe keine statistisch nachweisbare Häufung von Transporterunfällen auf den Autobahnen.