Deutsche Verkehrs-Zeitung

Häfen

Spreizung maritimer Frachtraten könnte vor allem Mittelstand treffen

Im internationalen Seeverkehr läuft es nicht rund. Bei einer Konferenz des europäischen Verbandes der Hafenoperateure diskutierten die Teilnehmer über die Ursachen und Folgen.

Mehr Platz im Hafen Emmerich

In dem  Binnenhafen am Rhein ist eine 4.000 Quadratmeter große Erweiterungsfläche fertiggestellt worden. Außerdem konnte ein Vermarktungserfolg in der Logistik verbucht werden.

Häfen sollen H2-Hubs werden

Deutschland soll H2-Land werden: Mit der nationalen Wasserstoffstrategie will die Bundesregierung den Grundstein für eine ganze Wasserstoffwirtschaft legen. Die Häfen könnten dabei zum wichtigen Zentrum der Wasserstoffproduktion werden.

RoRo-Terminals im Kieler Hafen werden digitales Testfeld

Innerhalb der Terminals wird ein Trailer-Verfolgungssystem zum Einsatz kommen. Vorgesehen ist zudem ein Flottenmanagement, das Anbindung und Einsatzplanung aller Flurförderfahrzeuge in Echtzeit über Smart Connect ermöglicht. Basis bildet das 5G-Netz.

Stadt Lübeck kauft LHG-Anteile zurück

Der Immobilienfondsverwalter Rreef steigt nach 13 Jahren wieder aus. Ein Entscheid der Lübecker Bürgerschaft macht den Weg frei für den Wiedererwerb der Anteile - und der Kaufpreis ist überschaubar.

Immobilienfonds will aus Lübecks Hafen aussteigen

Holt die Hansestadt Lübeck die Hafenbetriebsgesellschaft LHG ganz unter ihr Dach zurück? Der seit 2008 beteiligte Immobilienfondsmanager Rreef möchte sein Engagement offenbar beenden.

Weitere Meldungen aus Häfen

Größtes Containerschiff der Welt legt im Hamburger Hafen an

Die „Ever Ace“ läuft im regelmäßigen Linienverkehr zwischen China und Nordeuropa mit Hamburg als letzter Adresse. Der Riesenfrachter kann bis zu 23.992 Standardcontainer (TEU) laden.

Deutsche Seehäfen haben Brexit verkraftet

Die deutschen Seehäfen haben den Ausstieg Großbritanniens aus dem Binnenmarkt mit der EU gut überstanden. Laut des Zentralverbandes deutscher Seehafenbetriebe gibt es keine Probleme im Seegüterverkehr mit dem Vereinigten Königreich.

Chemie und der Duisport sind die Lebensadern

Das traditionsreiche Familienunternehmen Köppen bietet der Chemiebranche Dienstleistungen rund um den Tankcontainer. Die Firmengeschichte reicht mehr als 160 Jahre zurück. Ein Portrait.

Danziger Hafen will Wettbewerbern der Nordrange Ladung abnehmen

Der Standort lockt mit niedrigen Preisen und neuer Infrastruktur. Gegen den Ausbau regt sich Widerstand bei Umweltschützern.