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Häfen

Region Rhein-Neckar: Binnenhäfen schlagen 13,2 Millionen Tonnen um

Die Häfen Ludwigshafen und Mannheim sind zufrieden mit dem Jahresumschlag. Durch den Einsatz von Binnenschiffen wird der Straßenverkehr um rund 3.750 Lkw am Tag entlastet.

Bayernhafen stellt Umschlaggeräte auf HVO um

An den Hafenstandorten von Bayernhafen werden die Umschlaggeräte sukzessive auf den Kraftstoff HVO umgestellt, um auf diesem Weg einen Beitrag zur Nachhaltigkeit zu leisten. Der CO₂-Ausstoß wird durch den aus hydrierten Pflanzenölen bestehenden Kraftstoff massiv verringert. Die Umstellung beginnt im Hafen Bamberg mit den beiden Liebherr-Umschlagbaggern.

MSC investiert 700 Millionen Euro in Le Havre

Die Reederei übernimmt zwei Containerterminals im Port 2000. Künftig soll ein Teil des Überseeverkehrs von und nach Frankreich, der heute über die MSC-Terminals in Antwerpen läuft, nach Le Havre zurückkehren.

Neues Wasserstoffprojekt für die Hafeneisenbahnen

Unter dem Namen „sH2unter@ports“ untersucht ein Forschungsverbund, wie der Rangierbetrieb in Häfen auf wasserstoffbetriebene Loks umgestellt werden kann. In den kommenden eineinhalb Jahren soll ein konkreter Plan für die Umsetzung erarbeitet werden.

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GP Joule plant Ökosystem für Wasserstoff-Trucks Berlins erste Wasserstoff-Tankstelle für große Lkw eröffnet Der Hamburger Hafen startet seine Wasserstoff-Zukunft

Sechs Häfen kooperieren in der Offshore-Wind-Logistik

Vertreter von sechs führenden Häfen der Offshore-Windenergie haben eine Erklärung zur engeren Kooperation unterzeichnet. Durch die Zusammenarbeit könnte zum Beispiel das Problem des Platzmangels gelöst werden.

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100 Millionen Euro für Hafenausbau in Cuxhaven Cuxhaven: Startschuss für Ausbau der Liegeplätze 5 bis 7

Integrale Planung für Containerschifffahrt in Rotterdam in Betrieb

Der Hafen Rotterdam kämpft seit Jahren mit Problemen in der Binnenschiffs-Abfertigung. Bis zu 100 Stunden Wartezeit sind verbrieft. Jetzt soll eine integrale Lösung Verbesserungen bringen.

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HHLA Next und Fernride starten Lkw-Automatisierungsprojekt

Die Innovationseinheit der Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) arbeitet künftig mit dem Münchener Start-up Fernride im HHLA-Terminal in Tallinn zusammen. Ziel ist es, Lösungen für die schrittweise Automatisierung von Lkw-Verkehren innerhalb von Containerterminals zu entwickeln.

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Fernride holt ehemaligen CEO von MAN Video: „Die Technologie entwickelt sich klar in Richtung Automatisierung“ Autonome Lkw: Nach der Vision kommt das Feintuning

Weitere Meldungen aus Häfen

Bremen erhöht Hafenentgelte

Um 5 Prozent steigen die Gebühren zum 1. Januar 2023. Die Behörde für Wissenschaft und Häfen nennt das moderat, eine Einschätzung, die der Schiffsmaklerverband nur bedingt teilt.

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Bremen erhöht Hafengebühren

Suez Canal Container Terminal wird erweitert

In der Suez Canal Economic Zone von Port Said bekommt das Joint Venture von APM Terminals mehr Liegeplätze und Umschlagfläche.

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Agility modernisiert Zollwesen am Suezkanal Suezkanal-Passage wird 2023 teurer Brian Bitsch ist CCO bei APM Terminals Nordics

Ostseehäfen: Konkurrenz in Sicht

2029 soll der Belttunnel in Betrieb gehen. Die deutschen Ostseehäfen erwarten massive Veränderungen. Scandlines aber will die Fährlinie Puttgarden–Rödbyhavn fortführen.

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„Tallinn soll der innovativste Hafen an der Ostseeküste werden“ Estland als Vorbild: „Weniger Bürokratie, mehr Digitalisierung“

Hafenstrategie: Sieben Handlungsfelder für Hamburg

Der Hamburger Hafen will sich in den kommenden beiden Jahrzehnten zum Innovationshafen entwickeln. Die Maßnahmen dafür hat der Senat nun in einem ersten Entwurf zum neuen Hafenentwicklungsplan erläutert. Konkret werden vier Leitmotive und sieben zentrale Handlungsfelder definiert.

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Hafen Hamburg verliert Ladung „Tallinn soll der innovativste Hafen an der Ostseeküste werden“ Hamburg: Hafenentwicklungsplan kommt bald