Deutsche Verkehrs-Zeitung

Häfen

Hafenwirtschaft sorgt sich um Wettbewerbsfähigkeit Hamburgs

Der Präsident des Unternehmensverbandes Hafen Hamburg, Gunther Bonz, fürchtet, dass der größte deutsche Seehafen trotz zuletzt besserer Umschlagzahlen weiter hinter den Wettbewerbern Rotterdam und Antwerpen zurückbleibt.

EU-Seehäfen besorgt über geplante Landstromregeln

Die EU-Häfen sollen künftig Landstrom anbieten müssen, damit die Schiffsbetreiber ihre Dieselmotoren während der Liegezeit abschalten können. Das hat die EU-Kommission im Rahmen ihres Klimaschutzpaketes vorgeschlagen. Hafenbetreiber fürchten aber, dass sie am Ende Geld in den Sand setzen könnten.

APM Terminals bindet sich enger an ZPMC

Eine Absichtserklärung zwischen dem Terminalbetreiber und dem chinesischen Hafenausrüster stellt den Einkauf von Equipment auf eine neue Basis. Zudem liegt ein starker Fokus auf der Automatisierung.

Esbjerg baut Stellung als Offshore-Hafen aus

Von dem dänischen Nordseehafen aus werden zahlreiche Windparks auf dem Meer mit Bauteilen versorgt. Eine jetzt genehmigte Flächenerweiterung soll den Vorsprung als Offshore-Hafen sicherstellen.

Sieht so der Hafen der Zukunft aus?

Beim ITS Weltkongress präsentiert die Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) mit der Hyperloop-Technologie, wie Container künftig im Seehafenhinterlandverkehr transportiert werden können. Auch die Drohnen von HHLA Sky werden bei dem Kongress der Öffentlichkeit vorgestellt.

Schwergutzentrum am Havelport geplant

Der Name Colossus Logistics verrät schon viel über die Ausrichtung des Unternehmens, das seinen Sitz im Havelport vor den Toren Berlins hat.

Mecklenburg-Vorpommern: Seegüterumschlag steigt

Im ersten Halbjahr wurden im Nordosten der Bundesrepublik 1,1 Millionen Tonnen mehr über die Kaikanten abgefertigt als im Vorjahreszeitraum. Spitzenreiter bleibt Rostock.

Weitere Meldungen aus Häfen

Die händische Erfassung ist out

Die Digitalisierung findet auch in Binnenhäfens statt. Seit Jahresbeginn nutzt der Hafen Trier ein cloudbasiertes Hafenmanagementsystem.

China Merchants Port: Probleme im Kerngeschäft

Das Zahlenbild ist widersprüchlich. Auf der einen Seite wird für das erste Halbjahr eine positive Gewinnwarnung herausgegeben, und gigantische Margen durch Sondererträge und Beteiligungen lassen aufhorchen. Andererseits liefert das Kerngeschäft eher unterdurchschnittliche Ergebnisse.

Hinterlandverkehr bringt Göteborg voran

70 Prozent der Container, die im Hafen der schwedischen Stadt umgeschlagen werden, kommen auf der Schiene zur Verladung. Die Shuttle-Verkehre sind ein wichtiger Baustein in der Hinterlandstrategie.

Verdi ruft Festmacher im Hafen zu Warnstreik auf

Heute Nachmittag sollen die Festmacher der Hamburg Lines Men die Arbeit für fünf Stunden niederlegen. Als Folge drohen Verzögerungen bei der Schiffsabfertigung.