Deutsche Verkehrs-Zeitung

Häfen

Spreizung maritimer Frachtraten könnte vor allem Mittelstand treffen

Im internationalen Seeverkehr läuft es nicht rund. Bei einer Konferenz des europäischen Verbandes der Hafenoperateure diskutierten die Teilnehmer über die Ursachen und Folgen.

Mehr Platz im Hafen Emmerich

In dem  Binnenhafen am Rhein ist eine 4.000 Quadratmeter große Erweiterungsfläche fertiggestellt worden. Außerdem konnte ein Vermarktungserfolg in der Logistik verbucht werden.

Häfen sollen H2-Hubs werden

Deutschland soll H2-Land werden: Mit der nationalen Wasserstoffstrategie will die Bundesregierung den Grundstein für eine ganze Wasserstoffwirtschaft legen. Die Häfen könnten dabei zum wichtigen Zentrum der Wasserstoffproduktion werden.

RoRo-Terminals im Kieler Hafen werden digitales Testfeld

Innerhalb der Terminals wird ein Trailer-Verfolgungssystem zum Einsatz kommen. Vorgesehen ist zudem ein Flottenmanagement, das Anbindung und Einsatzplanung aller Flurförderfahrzeuge in Echtzeit über Smart Connect ermöglicht. Basis bildet das 5G-Netz.

Stadt Lübeck kauft LHG-Anteile zurück

Der Immobilienfondsverwalter Rreef steigt nach 13 Jahren wieder aus. Ein Entscheid der Lübecker Bürgerschaft macht den Weg frei für den Wiedererwerb der Anteile - und der Kaufpreis ist überschaubar.

Immobilienfonds will aus Lübecks Hafen aussteigen

Holt die Hansestadt Lübeck die Hafenbetriebsgesellschaft LHG ganz unter ihr Dach zurück? Der seit 2008 beteiligte Immobilienfondsmanager Rreef möchte sein Engagement offenbar beenden.

Weitere Meldungen aus Häfen

„2M"-Allianz routet Schiffe nach Wilhelmshaven um

Wegen bestehender Abfertigungsengpässe im britischen Hafen Felixstowe leiten Maersk und MSC  Containerschiffe zum Jade-Weser-Port um.

Hafenwirtschaft sorgt sich um Wettbewerbsfähigkeit Hamburgs

Der Präsident des Unternehmensverbandes Hafen Hamburg, Gunther Bonz, fürchtet, dass der größte deutsche Seehafen trotz zuletzt besserer Umschlagzahlen weiter hinter den Wettbewerbern Rotterdam und Antwerpen zurückbleibt.

EU-Seehäfen besorgt über geplante Landstromregeln

Die EU-Häfen sollen künftig Landstrom anbieten müssen, damit die Schiffsbetreiber ihre Dieselmotoren während der Liegezeit abschalten können. Das hat die EU-Kommission im Rahmen ihres Klimaschutzpaketes vorgeschlagen. Hafenbetreiber fürchten aber, dass sie am Ende Geld in den Sand setzen könnten.

APM Terminals bindet sich enger an ZPMC

Eine Absichtserklärung zwischen dem Terminalbetreiber und dem chinesischen Hafenausrüster stellt den Einkauf von Equipment auf eine neue Basis. Zudem liegt ein starker Fokus auf der Automatisierung.