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Häfen

Niedersächsische Häfen sorgen sich um landeseigene Finanzierung

Dem Haushaltsentwurf des Bundeslands zufolge soll die Infrastrukturgesellschaft NPorts kommendes Jahr wie bisher 40 Millionen Euro vom Land erhalten. Ab 2025 könnten es weniger werden. Angesichts der Forderungen nach einem stärkeren Engagement des Bundes ist das „ein denkbar schlechtes Signal Richtung Berlin“, mahnt die AG Seehäfen.

Envoconnect-Konferenz: Wachstumskritik und Lösungen für nachhaltige Logistik

Bei der ersten, von Bremenports veranstalteten Envoconnect-Konferenz diskutierten rund 100 Teilnehmer Lösungen und Projekte, die die Hafenwirtschaft und Logistik umweltfreundlicher machen können. Begleitet wurden die Panels von kontroversen Impulsvorträgen und dem Appell, dass die heutigen globalen Wachstumsmodelle ausgedient haben.

DVZ Podcast – Die Woche: Feier und Fehde

Was für eine Woche der Gegensätze: Auf der einen Seite feierte die Branche die diesjährigen LEO-Preisträger in prachtvollem Rahmen, auf der anderen Seite spitzen sich die Querelen im Hamburger Hafen um die Kooperation von MSC und HHLA sich zu. Darüber und über andere wichtige Themen der Transport- und Logistikbranche sprechen Robert Kümmerlen und Sven Bennühr in der aktuellen Ausgabe des DVZ-Podcast „Die Woche“.

Warum der geplante MSC-Einstieg bei der HHLA mehr Sachlichkeit verdient

Beim geplanten Einstieg von MSC bei der HHLA bekleckert sich keiner der direkt oder indirekt involvierten Akteure mit Ruhm. Nur wenn die Beteiligten zu einem sachlicheren Umgang miteinander zurückfinden, lässt sich Schaden vom Hafen Hamburg abwenden, meint DVZ-Redakteur Oliver Link.

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Der vergessene Aspekt des HHLA-Deals Hapag-Lloyd droht mit noch größerem Ladungsverlust für Hamburg HHLA/MSC: CDU beantragt Sondersitzung des Wirtschaftsausschusses

Der vergessene Aspekt des HHLA-Deals

Der geplante Deal zwischen der Stadt Hamburg und MSC wird als großer Gewinn für den Hafen verkauft. Aber ist dem so? Und geht es womöglich eher um Metrans als die HHLA? Die DVZ hat sich umgehört.

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Hapag-Lloyd droht mit noch größerem Ladungsverlust für Hamburg HHLA/MSC: CDU beantragt Sondersitzung des Wirtschaftsausschusses MSC-Deal schlägt weiter hohe Wellen

Rhenus steigt bei Rietlanden Terminals in Amsterdam ein

Nach jüngsten Zukäufen in Ungarn und Lateinamerika hat der Logistikdienstleister den Einstieg bei Rietlanden Terminals B.V. im Hafen von Amsterdam bekannt gegeben. Bis 2027 will Rhenus das Umschlagunternehmen komplett übernehmen.

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Rhenus kauft in Ungarn zu Rhenus festigt Präsenz in Lateinamerika Rhenus investiert in Dänemark

Hafen Gent bekommt sechs 750 Meter lange Gleise

Im belgischen Teil des belgisch-niederländischen North Sea Port werden sechs von neun bestehenden Gleisen nahe dem Mercator-Dock verlängert. Ziel ist es, den Hinterlandverkehr auf der Schiene zu stärken.

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North Sea Port erzielt bestes Ergebnis seit der Fusion North Sea Port und Göteborg besiegeln Hafenkooperation Neue Güterzugverbindung zwischen Gent und Piadena

Weitere Meldungen aus Häfen

Zeebrugge erhöht Gesamtumschlag dank RoRo und Stückgut

Der flämische Küstenhafen Zeebrugge baut seine Position als führende Auto-Drehscheibe in Europa weiter aus.

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CMA CGM geht Terminalbeteiligung in Zeebrugge ein

CMA CGM: HHLA offen für Beteiligungsgespräche

Der Terminalbetreiber verschließt sich einem solchen Anliegen nicht, macht aber zur Bedingung, dass eine Beteiligung Wachstum bringt und die Wettbewerbsfähigkeit des Hamburger Hafens stärkt.

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CMA-CGM-Beteiligung für Hamburg und die HHLA gut CMA CGM signalisiert Interesse an Terminalbeteiligung in Hamburg HHLA auf dem Weg zum Netzwerk-Integrator

Gesamtgüterumschlag am Duisport gesunken

Containerumschlag entwickelt sich zum wichtigsten Gütersegment.

CMA CGM signalisiert Interesse an Terminalbeteiligung in Hamburg

Reederei-Chef Rodolphe Saadé hat dies gegenüber Bürgermeister Peter Tschentscher bei dessen Besuch in Marseille angedeutet.

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„180-Grad-Kehrtwende“ regt Ver.di auf