Deutsche Verkehrs-Zeitung

Container

Containerhäfen: Probleme in China bremsen Umschlagwachstum

Der Containerumschlag-Index ist im Juli gestiegen. Einen großen Anteil daran haben die Nordrange-Häfen. Einen noch deutlicheren Zuwachs verhindern die Verzögerungen bei der Abfertigung in China. Unterdessen zeigt der Welthandel nur noch wenig Dynamik.

Seefrachten-Flash: Noch längere Staus vor den Häfen

Die hohe Importnachfrage in den USA und die verschärfte Pandemielage in Fernost und Südostasien verschlimmern die Engpässe in der weltweiten Containerlogistik.

Handel mit Asien gerät stärker ins Stocken

Die Engpässe im Seehandel mit China spitzen sich zu. Das Frachtvolumen im Roten Meer – der wichtigsten See-Handelsroute zwischen China und Europa – liegt aktuell 20 Prozent niedriger, als unter normalen Umständen zu erwarten wäre. Das geht aus dem aktuellen Kiel Trade Indicator des Instituts für Weltwirtschaft in Kiel hervor.

Importcontainer: Blockchain ermöglicht digitale Freistellung

Die Softwaredienstleister Dakosy und DBH wollen den Freistellungsprozess in deutschen Seehäfen standardisieren und digitalisieren. Noch bis Ende des Jahres sollen erste Reedereien und Spediteure an die Plattform angeschlossen werden, die künftig unter dem Label „German Ports“ vermarktet wird.

Umschlagkapazitäten bleiben gut ausgelastet

Der Containerumschlag-Index des RWI und des Instituts für Seeverkehrswirtschaft und Logistik (ISL) für Juni steigt nur gering. Ein Grund dürfte die ohnehin schon starke Nutzung der weltweiten Kapazitäten sein.

Neue Logistik: Symbiose von Digitalisierung und Tradition

In der Logistikbranche gibt es noch viel Digitalisierungsbedarf. Die Entstehung der sogenannten „Neuen Logistik“ zeichnet sich jedoch durch ein Zusammenspiel aus traditionellen Geschäftsmodellen und der digitalen Sicht der Innovationstreiber aus, so der Tenor eines Vortrags auf dem ersten LogTech Festival der Bundesvereinigung Logistik (BVL).

Hyperport ermöglicht Containertransporte durch die Röhre

Mit dem neuen Röhren-System der HHLA und Hyperloop Transportation Technologies sollen Container künftig in Hochgeschwindigkeit mittels Magnetschwebetechnik befördert werden. Ein VR-Demonstrator wird auf dem ITS World Congress im Oktober 2021 präsentiert.

Weitere Meldungen aus Container

Not schweißt zusammen

Trampreeder und Schiffsgesellschaften suchen immer öfter den Schulterschluss. Sie wollen dadurch Kosten und Erlöse optimieren.

Klotzen statt kleckern

Antwerpen und Rotterdam bauen die Kapazitäten kräftig aus.

Neska Intermodal folgt den Häfen

Neska Intermodal baut die Kapazitäten und den Service im Hinterland aus, um dem wachsenden Aufkommen gerecht zu werden.

Hamburger Verkehrsverbund

Umfuhren auf dem Wasser sind im Hamburger Hafen eine Alternative zum Straßengüterverkehr.