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Container

Hamburger Hafen stürzt im Performance-Ranking ab

Der Einfluss der Pandemie auf die Logistik hat 2022 nachgelassen. Schiffsfahrpläne haben sich wieder normalisiert und Häfen sind weniger überlastet. Der Hamburger Hafen konnte davon offenbar nicht profitieren: In einem globalen Vergleich der Leistungsfähigkeit ist er deutlich zurückgefallen.

Joerg Sonne leitet die Region Nordeuropa von Hapag-Lloyd

Von Hamburg aus steuert er die Aktivitäten der Reederei in Zentral- und Osteuropa, den baltischen und skandinavischen Ländern sowie im Vereinigten Königreich und Irland. Der Manager folgt auf Martin Rolf, der künftig die Personalabteilung leitet.

HHLA-Terminal: Die Reaktionen auf die Freigabe der Cosco-Beteiligung

Die Bundesregierung hat den Cosco-Einstieg beim Container Terminal Tollerort genehmigt. Wissenschaftler wie Henning Vöpel mahnen trotz Minderheitsbeteiligung zur Vorsicht und appellieren daran, strategische Abhängigkeiten von China zu lösen.

MSC nimmt Asien-Dienst ab Barcelona wieder auf

Durch eine Verringerung der Zwischenstopps auf dem Rückweg nach Asien sinkt die Transitzeit, was den Dienst zu einem der wettbewerbsfähigsten Seeverkehre für den Export von Containern von Barcelona nach Shanghai macht.

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Maersk und MSC führen 2M nicht fort MSC investiert 700 Millionen Euro in Le Havre MSC investiert 1 Milliarde Euro im Hafen Valencia

Contargo startet neuen Binnenschiffsdienst zwischen Nordfrankreich und den Westhäfen

Das LDCT-Terminal in Dourges ist Endpunkt zweier Rundläufe mit Binnenschiffen von und zu den Seehäfen Antwerpen und Rotterdam.

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Rhenus Alpina hegt Ausbaupläne Contargo übernimmt Transport Clynhens J. Podcast: Contargo – Blaupause für eine Nachhaltigkeitsstrategie

Schifffahrt: „Nur die Regulatorik kann die Branche zur Dekarbonisierung zwingen“

Ammoniak, Methanol, Wasserstoff: Welcher Schiffsantrieb wird sich durchsetzen und welche Hürden gilt es zu meistern? Diese und andere Fragen wurden von Reedern, Politikern und Wissenschaftlern auf dem Hamburger Schifffahrtsdialog diskutiert.

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Klimaneutrale Schifffahrt: Wie kann die Transformation gelingen? „Ammoniak könnte sich langfristig etablieren“ Maersk-Managerin: „2030 benötigen wir 5 Millionen Tonnen grünes Methanol“

Kontraktlogistik und Container erfreuen die BLG

Der Bremer Logistikkonzern hat im vergangenen Geschäftsjahr trotz schwieriger Rahmenbedingungen ein zufriedenstellendes Ergebnis erzielt. Sorgen macht allerdings der Bereich Automobile.

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BLG mietet in Bremerhaven Fläche für den High & Heavy-Umschlag BLG holt Ex-Reedereimanager Axel Bantel Matthias Magnor wird COO bei der BLG

Weitere Meldungen aus Container

Spediteursverband CLECAT: EU soll gegen Praktiken von Reedern vorgehen

Der EU-Spediteursverband CLECAT ruft bei der EU-Kommission um Hilfe. Durch die angekündigte neue Geschäftspolitik von Maersk und Hamburg Süd fürchten die Spediteure, aus dem Markt gedrängt zu werden.

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Reeder-Kunden fürchten um sensible Geschäftsdaten EU sieht weiterhin keine Fehler bei Reederallianzen EU-Kommission will Dialog von Reedern, Spediteuren und Verladern

Warum es zu immer mehr Containerverlusten auf hoher See kommt

Mit der Häufung von im Zuge des Klimawandels auftretenden Stürmen steigt das Risiko von Havarien. Doch trotz Risiken für Ladung und Besatzung wird dagegen bislang 
wenig dagegen unternommen.

Spreizung maritimer Frachtraten könnte vor allem Mittelstand treffen

Im internationalen Seeverkehr läuft es nicht rund. Bei einer Konferenz des europäischen Verbandes der Hafenoperateure diskutierten die Teilnehmer über die Ursachen und Folgen.

Containerumschlag in China legt stark zu

Der Index der RWI-Wirtschaftsforscher und des Instituts für Seeverkehrswirtschaft und Logistik wurde im Oktober vor allem von einer Erholung in China getragen. In den Nordrange-Häfen gab es einen Rückgang. Weltweit betrachtet ist der Index seit Monaten nahezu konstant.