Sofort-Zugang Login
Logout

Container

Hamburger Hafen stürzt im Performance-Ranking ab

Der Einfluss der Pandemie auf die Logistik hat 2022 nachgelassen. Schiffsfahrpläne haben sich wieder normalisiert und Häfen sind weniger überlastet. Der Hamburger Hafen konnte davon offenbar nicht profitieren: In einem globalen Vergleich der Leistungsfähigkeit ist er deutlich zurückgefallen.

Joerg Sonne leitet die Region Nordeuropa von Hapag-Lloyd

Von Hamburg aus steuert er die Aktivitäten der Reederei in Zentral- und Osteuropa, den baltischen und skandinavischen Ländern sowie im Vereinigten Königreich und Irland. Der Manager folgt auf Martin Rolf, der künftig die Personalabteilung leitet.

HHLA-Terminal: Die Reaktionen auf die Freigabe der Cosco-Beteiligung

Die Bundesregierung hat den Cosco-Einstieg beim Container Terminal Tollerort genehmigt. Wissenschaftler wie Henning Vöpel mahnen trotz Minderheitsbeteiligung zur Vorsicht und appellieren daran, strategische Abhängigkeiten von China zu lösen.

MSC nimmt Asien-Dienst ab Barcelona wieder auf

Durch eine Verringerung der Zwischenstopps auf dem Rückweg nach Asien sinkt die Transitzeit, was den Dienst zu einem der wettbewerbsfähigsten Seeverkehre für den Export von Containern von Barcelona nach Shanghai macht.

Weitere Inhalte:
Maersk und MSC führen 2M nicht fort MSC investiert 700 Millionen Euro in Le Havre MSC investiert 1 Milliarde Euro im Hafen Valencia

Contargo startet neuen Binnenschiffsdienst zwischen Nordfrankreich und den Westhäfen

Das LDCT-Terminal in Dourges ist Endpunkt zweier Rundläufe mit Binnenschiffen von und zu den Seehäfen Antwerpen und Rotterdam.

Weitere Inhalte:
Rhenus Alpina hegt Ausbaupläne Contargo übernimmt Transport Clynhens J. Podcast: Contargo – Blaupause für eine Nachhaltigkeitsstrategie

Schifffahrt: „Nur die Regulatorik kann die Branche zur Dekarbonisierung zwingen“

Ammoniak, Methanol, Wasserstoff: Welcher Schiffsantrieb wird sich durchsetzen und welche Hürden gilt es zu meistern? Diese und andere Fragen wurden von Reedern, Politikern und Wissenschaftlern auf dem Hamburger Schifffahrtsdialog diskutiert.

Weitere Inhalte:
Klimaneutrale Schifffahrt: Wie kann die Transformation gelingen? „Ammoniak könnte sich langfristig etablieren“ Maersk-Managerin: „2030 benötigen wir 5 Millionen Tonnen grünes Methanol“

Kontraktlogistik und Container erfreuen die BLG

Der Bremer Logistikkonzern hat im vergangenen Geschäftsjahr trotz schwieriger Rahmenbedingungen ein zufriedenstellendes Ergebnis erzielt. Sorgen macht allerdings der Bereich Automobile.

Weitere Inhalte:
BLG mietet in Bremerhaven Fläche für den High & Heavy-Umschlag BLG holt Ex-Reedereimanager Axel Bantel Matthias Magnor wird COO bei der BLG

Weitere Meldungen aus Container

Containerumschlag-Index: Deutlich mehr Aktivitäten außerhalb Chinas

In den chinesischen Häfen ist der Containerumschlag im Dezember spürbar zurückgegangen. Dies könnte ein Indiz dafür sein, dass sich die Lieferprobleme in den kommenden Monaten nochmals verschärfen.

Kühne + Nagel erfasst Wartezeiten in der Containerschifffahrt

Ein neuer Indikator wertet die Daten für neun ausgewählte Häfen weltweit aus. Gegenwärtig liegen die Verspätungen um den Faktor 12 höher als normal.

Auch britische Spediteure beschweren sich über Linienreedereien

EU-Verlader, Spediteure und Hafenoperateure beschweren sich zunehmend über die stetig wachsende Marktmacht der Carrier im Container-Seeverkehr. Nun fordert auch die Branche im Vereinigten Königreich ihre Regierung auf, sich die Geschäftspraktiken der Reedereien genauer anzusehen.

Weitere Inhalte:
Bremer Spediteure kritisieren „Diktat der Reeder“ Spediteursverband CLECAT: EU soll gegen Praktiken von Reedern vorgehen Reeder-Kunden fürchten um sensible Geschäftsdaten

Reederverband: Lieferketten normalisieren sich erst nach der Pandemie

Unternehmen und Verbraucher werden sich nach Einschätzung des Verbands Deutscher Reeder noch für längere Zeit auf fehlende oder verspätete Lieferungen einstellen müssen. Als erste wichtige Wegmarke gilt das Neujahrsfest in China.

Weitere Inhalte:
Omikron macht der Logistik Sorgen Risiko für Lieferausfälle steigt wieder Lieferketten fehlt die Widerstandskraft