Deutsche Verkehrs-Zeitung

Container

Umschlagkapazitäten bleiben gut ausgelastet

Der Containerumschlag-Index des RWI und des Instituts für Seeverkehrswirtschaft und Logistik (ISL) für Juni steigt nur gering. Ein Grund dürfte die ohnehin schon starke Nutzung der weltweiten Kapazitäten sein.

Neue Logistik: Symbiose von Digitalisierung und Tradition

In der Logistikbranche gibt es noch viel Digitalisierungsbedarf. Die Entstehung der sogenannten „Neuen Logistik“ zeichnet sich jedoch durch ein Zusammenspiel aus traditionellen Geschäftsmodellen und der digitalen Sicht der Innovationstreiber aus, so der Tenor eines Vortrags auf dem ersten LogTech Festival der Bundesvereinigung Logistik (BVL).

Hyperport ermöglicht Containertransporte durch die Röhre

Mit dem neuen Röhren-System der HHLA und Hyperloop Transportation Technologies sollen Container künftig in Hochgeschwindigkeit mittels Magnetschwebetechnik befördert werden. Ein VR-Demonstrator wird auf dem ITS World Congress im Oktober 2021 präsentiert.

EU-Kommission hat Bedenken gegen Fusion von Cargotec und Konecranes

Die beiden finnischen Unternehmen gehören zu den weltweit führenden Anbietern von Container- und Frachtumschlaggeräten. Die Kommission fürchtet, dass nach einem Zusammenschluss auf den ohnehin bereits konzentrierten Märkten für diese Geräte zu wenig Konkurrenten übrig bleiben könnten.

Seefrachten-Flash: Carrier überbieten sich bei Chartern und Zukäufen

Die Kletterpartie der Frachtraten in der Linienschifffahrt setzt sich mit gebremstem Tempo fort und ermutigt die Carrier zu hohen Investitionen in Flottenerweiterungen.

Containerterminal am Horn von Afrika eröffnet

Am Horn von Afrika soll ein integriertes maritimes, industrielles und logistisches Zentrum entstehen. Den Kern bildet das neue Containerterminal des Hafens Berbera mit einer Kapazität von 500.000 TEU pro Jahr.

Containerumschlag-Index: Noch keine Bremsspuren durch Lieferengpässe

Nach den revidierten Daten ist der Containerumschlag-Index seit Beginn des Jahres deutlich im Aufwärtstrend. Vor allem in den chinesischen Häfen hat der Umschlag im Mai gegenüber dem Vormonat kräftig zugelegt, nachdem er im April annähernd stagniert hatte.

Weitere Meldungen aus Container

Transatlantik-Raten ziehen noch an

Während die Seefrachtraten im Asien-Europa-Verkehr peu à peu leicht nachlassen, bleibt das Preisgefüge im Transatlantik-Geschäft bombenfest. Die Spotraten für Verladungen von der europäischen Nordrange zur US-Ostküste legten vergangene Woche sogar noch ein wenig zu.

Hapag-Lloyd übernimmt Afrika-Dienstleister Nile Dutch

Hapag-Lloyd erwirbt sämtliche Anteile an der niederländischen Containerreederei Nile Dutch Investments B.V. Das Unternehmen mit Sitz in Rotterdam bietet Containerdienste von und nach Westafrika. Die Kartellbehörden müssen noch zustimmen.

Europa-Terminal in Antwerpen wird erneuert

Das 1990 in Betrieb genommene Containerterminal kann von großen Containerschiffen nicht angelaufen werden. Deswegen beginnen in diesem Jahr Arbeiten zur Vertiefung der Liegeplätze auf 16 Meter.

APM Terminals Kalundborg betriebsbereit

An der Nordwestküste der dänischen Insel Seeland können jetzt Container umgeschlagen werden. Feederschiffe müssen nicht mehr den längeren Weg bis nach Kopenhagen fahren.