Deutsche Verkehrs-Zeitung

See

See- und Luftfracht setzen Höhenflug fort

Beide internationalen Verkehrsträger setzen ihren durch eine starke Nachfrage getriebenen Erfolgskurs fort. Auffällig ist die deutlich verhaltener ausfallende Entwicklung im Verkehrsgebiet Europa, das trotz stetigen Wachstums nicht mit der weltweiten Dynamik mithalten kann.

Verlader wehren sich gegen Havariekosten der „Ever Given“



Viele Verlader stellen nicht die für die Freistellung der Container erforderlichen Sicherheiten, um die Reederei unter Druck zu setzen. Diese könnte im Hafen von Rotterdam auf Tausenden von Containern sitzen bleiben.

Neue Logistik: Symbiose von Digitalisierung und Tradition

In der Logistikbranche gibt es noch viel Digitalisierungsbedarf. Die Entstehung der sogenannten „Neuen Logistik“ zeichnet sich jedoch durch ein Zusammenspiel aus traditionellen Geschäftsmodellen und der digitalen Sicht der Innovationstreiber aus, so der Tenor eines Vortrags auf dem ersten LogTech Festival der Bundesvereinigung Logistik (BVL).

DCT Gdańsk gewinnt Pachtvertrag für ein weiteres Containerterminal

Der Terminalbetreiber hat die Ausschreibung zur Auswahl der Pächter für ein neues Hafengebiet in der Danziger Bucht für sich entschieden. Bis Mitte 2024 soll dort das sogenannte „Baltic Hub 3“ als dritter Tiefwasserkai in Betrieb genommen werden.

Seefrachten-Flash: Newcomer treiben Charterraten nach oben

Während sich bei den Engpässen in der Containerschifffahrt kaum Entspannung abzeichnet, ziehen die Charterraten und auch die Gebrauchtpreise für Containerschiffe weiter an.

Maritime Wirtschaft kritisiert EU-Regeln für „grüne“ Investments

In einem Brandbrief an die Bundesregierung fordern acht Verbände, sich dafür einzusetzen, dass die EU-Regeln nicht nur komplett emissionsfreie Treibstoffe, sondern auch klimaneutrale Alternativen zu berücksichtigen. Die Branche fürchtet, dass ansonsten notwendige Beihilfen und Förderungen für Schiffe mit schadstoffarmen Antrieben entfallen würden.

IfW: Globaler Güterhandel stagniert

Die Konjunkturforscher des Instituts für Weltwirtschaft sehen derzeit nur für den Wirtschaftsraum China verhalten positive Signale. Die Effekte der von den Folgen der Pandemie in Mitleidenschaft gezogenen maritimen Lieferkette schlagen zunehmend auf die Dynamik des Welthandels durch.

Weitere Meldungen aus See

Wo Riesenkräne auf die Seereise gehen

Der Kranbauer Liebherr-MCCtec Rostock verschifft viele Großgeräte 
endmontiert.


Verhandeln mit Piraten

In einigen Regionen ist Handel nur unter größter Gefahr für Leib und Leben möglich – so auch in Westafrika. In den Gewässern grassiert die Piraterie. Wenn Schiffe überfallen und Seeleute entführt werden, kommen Krisenberater wie Tobias Ruthe ins Spiel.


Hyperport ermöglicht Containertransporte durch die Röhre

Mit dem neuen Röhren-System der HHLA und Hyperloop Transportation Technologies sollen Container künftig in Hochgeschwindigkeit mittels Magnetschwebetechnik befördert werden. Ein VR-Demonstrator wird auf dem ITS World Congress im Oktober 2021 präsentiert.

Fehmarnbeltquerung: Gegner rufen Verfassungsgericht an

Per Eilantrag will das Aktionsbündnis erreichen, dass der Vollzug des Planfeststellungsbeschlusses ausgesetzt wird. Zunächst müsse die Verfassungsmäßigkeit des angegriffenen Urteils geklärt werden.