Der Hafenbetreiber DP World aus Dubai hat den Umsatz im ersten Halbjahr 2019 deutlich gesteigert. Mit 3,46 Mrd. US-Dollar lagen die Erlöse aus dem Hafenumschlag- und Terminalgeschäft um über 30 Prozent über denen des Vorjahreszeitraums.
Samskip und Cuxport bieten jetzt auch eine Anbindung an den polnischen und baltischen Markt sowie nach Westnorwegen. Cuxhaven festigt damit seine Position als Short-Sea-Hub in der deutschen Nordsee.
Vertreter der Hafenwirtschaft haben sich frühzeitig mit den Zollbehörden und Reedern auf mögliche Auswirkungen und Änderungen im Warenverkehr mit Großbritannien vorbereitet.
Mit der Kombination aus Shortsea-Verkehren an beiden Enden der Transportkette und Bahnfracht durch Russland sind Transitzeiten von Asien nach Europa von 18 Tagen möglich.
Die Reederei ist sehr erfolgreich ins Jahr 2019 gestartet. Volumen, Umsatz, Ebit, Ergebnis: Alle Zahlen entwickelten sich prächtig. Konzernchef Habben Jansen bleibt beim Blick auf das Gesamtjahr dennoch vorsichtig.
Weit über die Kaimauern hinaus sichern Häfen Hunderttausende Arbeitsplätze in ganz Deutschland. Doch das Wohl und Wehe des deutschen Außenhandels ist nicht von ihnen abhängig.
Binnenschiffer im Hamburger Hafen haben künftig eine Pflicht zur Nutzung des Schiffsidentifikationssystems AIS und der Inland-ECDIS-Geräte (ECDIS - Electronic Chart Display and Information System). Damit wird diese bereits bundesweit geltende Norm auch im Hafengebiet eingeführt.
