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See

Zweifel an grünem Methanol wachsen

Grund für die Skepsis ist der Umstand, dass laut Experten die für einen industriellen Hochlauf erforderliche Menge an biogenem CO₂ nicht in ausreichender Menge vorhanden ist. Die Perspektive bei grünem Ammoniak hingegen sei vielversprechender.

Niedersächsische Häfen sorgen sich um landeseigene Finanzierung

Dem Haushaltsentwurf des Bundeslands zufolge soll die Infrastrukturgesellschaft NPorts kommendes Jahr wie bisher 40 Millionen Euro vom Land erhalten. Ab 2025 könnte es weniger werden. Angesichts der Forderungen nach einem stärken Engagement des Bundes ist das „ein denkbar schlechtes Signal Richtung Berlin“, mahnt die AG Seehäfen.

Shortsea-Markt berappelt sich

Im europäischen Kurzstreckenseeverkehr scheint die Talsohle durchschritten zu sein. Die Frachtraten ziehen seit einigen Wochen an. Die Reedereien hoffen auf eine starke Hochsaison im vierten Quartal.

Envoconnect-Konferenz: Wachstumskritik und Lösungen für nachhaltige Logistik

Bei der ersten, von Bremenports veranstalteten Envoconnect-Konferenz diskutierten rund 100 Teilnehmer Lösungen und Projekte, die die Hafenwirtschaft und Logistik umweltfreundlicher machen können. Begleitet wurden die Panels von kontroversen Impulsvorträgen und dem Appell, dass die heutigen globalen Wachstumsmodelle ausgedient haben.

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Nachhaltigkeit: Anspruch und Wirklichkeit klaffen noch auseinander Wie Gebr. Heinemann seine Logistik auf Nachhaltigkeit trimmt Nachhaltig entwickelte Softwarelösungen

Tailwind Shipping Lines bündelt Verkehre

Die Linienreederei des Discounters Lidl legt ihre Dienste im Verkehr zwischen Asien und Europa zusammen und streicht die Direktverbindung zwischen Bangladesch und Europa aus dem Fahrplan. Der Geschäftsführer des Carriers bezeichnet die Fahrplananpassungen als „Resultat von Erfahrungen, die wir als junge Reederei gemacht haben“.

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Lidl-Reederei Tailwind startet nächsten Dienst Lidl startet mit zunächst vier Containerschiffen Neue Reedereien kämpfen ums Überleben

MSC/HHLA: Keine Sondersitzung in der Bürgerschaft

SPD und Grüne lehnen den von der CDU-Fraktion gestellten Antrag einer besonderen Befassung im Wirtschaftsausschuss ab. Derweil hat sich MSC nach den Protesten vom Dienstag an die Arbeitnehmer gewandt.

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Der vergessene Aspekt des HHLA-Deals MSC-Deal schlägt weiter hohe Wellen DVZ Podcast – Die Woche: Feier und Fehde

DVZ Podcast – Die Woche: Feier und Fehde

Was für eine Woche der Gegensätze: Auf der einen Seite feierte die Branche die diesjährigen LEO-Preisträger in prachtvollem Rahmen, auf der anderen Seite spitzen sich die Querelen im Hamburger Hafen um die Kooperation von MSC und HHLA sich zu. Darüber und über andere wichtige Themen der Transport- und Logistikbranche sprechen Robert Kümmerlen und Sven Bennühr in der aktuellen Ausgabe des DVZ-Podcast „Die Woche“.

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DVZ-Gala 2023: Die Branche feiert die LEO-Preisträger Der vergessene Aspekt des HHLA-Deals Thesencheck: Das Öko-Potenzial der Auflieger

Weitere Meldungen aus See

MSC-Deal schlägt weiter hohe Wellen

Der geplante Einstieg von MSC bei der HHLA sorgt für Unmut in der Hafenwirtschaft. Hapag-Lloyd-Chef Rolf Habben Jansen überlegt, substanzielles Containervolumen abzuziehen, und Eurokai-Hauptaktionär Thomas Eckelmann erwägt, ebenfalls ein Angebot abzugeben.

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DVZ Podcast – Die Woche: Der HHLA-Deal von MSC Bieterwettstreit um HHLA möglich Hamburg-Deal weiterer Baustein der Wachstumsstrategie von MSC-Terminaltochter

Maritime Konferenz: Politisches Ziel noch nicht erreicht

Bundeskanzler Olaf Scholz sagte den norddeutschen Bundesländern bei der Nationalen Maritimen Konferenz Unterstützung beim Erhalt und Ausbau der Häfen zu, machte aber keine konkreten Zusicherungen, ob der Bund künftig stärker bei der Finanzierung der Infrastruktur unterstützt. Branchenvertreter und Landespolitiker reagieren darauf enttäuscht. 

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Maritime Konferenz: Die Erwartungen der Branche Wissing muss seinen Worten Taten folgen lassen Bund will neue Wege der Hafenfinanzierung erarbeiten

DVZ Podcast – Die Woche: Der HHLA-Deal von MSC

Jetzt hat es die Stadt Hamburg doch getan: Die HHLA wird zum Teil verkauft. Aber nicht an Klaus-Michael Kühne, der ja Interesse signalisiert hatte, sondern an die Schweizer Großreederei MSC. Darüber und über weitere spannende Themen aus der Transport- und Logistikbranche sprechen Robert Kümmerlen und Sven Bennühr im Wochenrückblick.

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Bieterwettstreit um HHLA möglich MSC greift nach der HHLA Kühne bietet HHLA-Beteiligung an – Senat lehnt ab

Hapag-Lloyd bekommt einen Terminalvorstand

Es stand schon seit geraumer Zeit im Raum, dass Hapag-Lloyd seine zuletzt zugekauften Terminalaktivitäten in eine eigene Terminaleinheit überführt und dafür auch einen Vorstand einstellt. Mit Dheeraj Bhatia ist diese Personalentscheidung jetzt gefallen.

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Hapag-Lloyd scheidet offiziell aus Bieterverfahren um HMM aus HMM-Verkauf: Warum Hapag-Lloyd an den Regeln der Politik scheiterte Hapag-Lloyd setzt Zeichen für Wilhelmshaven