Sofort-Zugang Login
Logout

See

MSC/HHLA: Keine Sondersitzung in der Bürgerschaft

SPD und Grüne lehnen den von der CDU-Fraktion gestellten Antrag einer besonderen Befassung im Wirtschaftsausschuss ab. Derweil hat sich MSC nach den Protesten vom Dienstag an die Arbeitnehmer gewandt.

DVZ Podcast – Die Woche: Feier und Fehde

Was für eine Woche der Gegensätze: Auf der einen Seite feierte die Branche die diesjährigen LEO-Preisträger in prachtvollem Rahmen, auf der anderen Seite spitzen sich die Querelen im Hamburger Hafen um die Kooperation von MSC und HHLA sich zu. Darüber und über andere wichtige Themen der Transport- und Logistikbranche sprechen Robert Kümmerlen und Sven Bennühr in der aktuellen Ausgabe des DVZ-Podcast „Die Woche“.

Warum der geplante MSC-Einstieg bei der HHLA mehr Sachlichkeit verdient

Beim geplanten Einstieg von MSC bei der HHLA bekleckert sich keiner der direkt oder indirekt involvierten Akteure mit Ruhm. Nur wenn die Beteiligten zu einem sachlicheren Umgang miteinander zurückfinden, lässt sich Schaden vom Hafen Hamburg abwenden, meint DVZ-Redakteur Oliver Link.

Der vergessene Aspekt des HHLA-Deals

Der geplante Deal zwischen der Stadt Hamburg und MSC wird als großer Gewinn für den Hafen verkauft. Aber ist dem so? Und geht es womöglich eher um Metrans als die HHLA? Die DVZ hat sich umgehört.

Weitere Inhalte:
Hapag-Lloyd droht mit noch größerem Ladungsverlust für Hamburg HHLA/MSC: CDU beantragt Sondersitzung des Wirtschaftsausschusses MSC-Deal schlägt weiter hohe Wellen

Seeversicherer hoffen auf ein Spitzenjahr

Die Prämieneinnahmen in der weltweiten Transportversicherung 2022 legten nach Angaben der IUMI deutlich auf 35,8 Milliarden US-Dollar zu. Die Schadenentwicklung ist weiterhin gedämpft.

Weitere Inhalte:
Warum es zu immer mehr Containerverlusten auf hoher See kommt Lichtblick für Transportversicherer trotz Pandemie Schiffshavarie auf hoher See – erst kommt die Bergung, dann die Haftungsfrage

VDR-Ausbildungsforum: Generationen im Austausch über die maritime Zukunft

Anlässlich der Nationalen Maritimen Konferenz haben sich Vertreter aus Politik und Wirtschaft mit Stakeholdern und Auszubildenden aus der Schifffahrt getroffen. Zusammen wollen sie die Branche für potenzielle Nachwuchskräfte sichtbarer machen.

Weitere Inhalte:
Reederverband begrüßt Ernennung Janeceks zum Maritimen Koordinator Reederpräsidentin Gaby Bornheim: „Übergriffiges Verhalten darf nicht toleriert werden“ Niedersachsens Häfen auf der Suche nach Fachkräften

DFDS-CEO Torben Carlsen: „Power-to-X-Technik in Europa sichern“

Bis 2030 will der dänische Schifffahrts- und Transportkonzern die Intensität von klimaschädlichen Gasen in der Schifffahrt um 45 Prozent senken und in der Sparte Logistik um 50 Prozent. Die Bemühungen dazu laufen auf mehreren Ebenen.

Weitere Inhalte:
DFDS kauft Fährlinien im westlichen Mittelmeer DFDS hebt Ergebnisprognose an Hafen Gent bekommt sechs 750 Meter lange Gleise

Weitere Meldungen aus See

Ohne Zertifikat geht es anfangs auch

Reedereien sollen nicht verpflichtet sein, nur zertifizierte Unternehmen für die Bewachung von Seeschiffen einzusetzen. Dies geht aus einem Änderungsbeschluss hervor, den der Bundesrat am 21. September gefasst hat.

Poker um den Hafen Virginia

Durch den Ausbau des Panamakanals rechnet der US-Hafen von Virginia Beach mit starkem Wachstum im Containerumschlag. APM Terminals, Carlyle und Rreef bewerben sich deshalb für den Hafenbetrieb.

Haropa gut aufgestellt bei Marokko-Verkehren

Haropa, der französische Hafenverbund zwischen Le Havre, Rouen und Paris, hat im vergangenen Jahr im direkten Linienverkehr sowie im Transhipment über Tanger, Agadir und Casablanca 2,5 Mio. t Waren verschifft.

Gewogen und für zu leicht befunden

Die Fiata sieht keinen Sinn in einer Gesetzgebung zum Wiegen von Containern.