Sofort-Zugang Login
Logout

See

Envoconnect-Konferenz: Wachstumskritik und Lösungen für nachhaltige Logistik

Bei der ersten, von Bremenports veranstalteten, Envoconnect-Konferenz diskutieren rund 100 Teilnehmer Lösungen und Projekten, die die Hafenwirtschaft und Logistik umweltfreundlicher machen können. Begleitet wurden die Panels von kontroversen Impulsvorträgen und dem Appell, dass die heutigen globale Wachstumsmodelle ausgedient haben.

Tailwind Shipping Lines bündelt Verkehre

Die Linienreederei des Discounters Lidl, Tailwind Shipping Lines, legt ihre Dienste im Verkehr zwischen Asien und Europa zusammen und streicht die Direktverbindung zwischen Bangladesch und Europa aus dem Fahrplan. Der Geschäftsführer des Carriers bezeichnet die Fahrplan-Anpassungen als „Resultat von Erfahrungen, die wir als junge Reederei gemacht haben“.

MSC/HHLA: Keine Sondersitzung in der Bürgerschaft

SPD und Grüne lehnen den von der CDU-Fraktion gestellten Antrag einer besonderen Befassung im Wirtschaftsausschuss ab. Derweil hat sich MSC nach den Protesten vom Dienstag an die Arbeitnehmer gewandt.

DVZ Podcast – Die Woche: Feier und Fehde

Was für eine Woche der Gegensätze: Auf der einen Seite feierte die Branche die diesjährigen LEO-Preisträger in prachtvollem Rahmen, auf der anderen Seite spitzen sich die Querelen im Hamburger Hafen um die Kooperation von MSC und HHLA sich zu. Darüber und über andere wichtige Themen der Transport- und Logistikbranche sprechen Robert Kümmerlen und Sven Bennühr in der aktuellen Ausgabe des DVZ-Podcast „Die Woche“.

Weitere Inhalte:
DVZ-Gala 2023: Die Branche feiert die LEO-Preisträger Der vergessene Aspekt des HHLA-Deals Thesencheck: Das Öko-Potenzial der Auflieger

Warum der geplante MSC-Einstieg bei der HHLA mehr Sachlichkeit verdient

Beim geplanten Einstieg von MSC bei der HHLA bekleckert sich keiner der direkt oder indirekt involvierten Akteure mit Ruhm. Nur wenn die Beteiligten zu einem sachlicheren Umgang miteinander zurückfinden, lässt sich Schaden vom Hafen Hamburg abwenden, meint DVZ-Redakteur Oliver Link.

Weitere Inhalte:
Der vergessene Aspekt des HHLA-Deals Hapag-Lloyd droht mit noch größerem Ladungsverlust für Hamburg HHLA/MSC: CDU beantragt Sondersitzung des Wirtschaftsausschusses

Der vergessene Aspekt des HHLA-Deals

Der geplante Deal zwischen der Stadt Hamburg und MSC wird als großer Gewinn für den Hafen verkauft. Aber ist dem so? Und geht es womöglich eher um Metrans als die HHLA? Die DVZ hat sich umgehört.

Weitere Inhalte:
Hapag-Lloyd droht mit noch größerem Ladungsverlust für Hamburg HHLA/MSC: CDU beantragt Sondersitzung des Wirtschaftsausschusses MSC-Deal schlägt weiter hohe Wellen

Seeversicherer hoffen auf ein Spitzenjahr

Die Prämieneinnahmen in der weltweiten Transportversicherung 2022 legten nach Angaben der IUMI deutlich auf 35,8 Milliarden US-Dollar zu. Die Schadenentwicklung ist weiterhin gedämpft.

Weitere Inhalte:
Warum es zu immer mehr Containerverlusten auf hoher See kommt Lichtblick für Transportversicherer trotz Pandemie Schiffshavarie auf hoher See – erst kommt die Bergung, dann die Haftungsfrage

Weitere Meldungen aus See

Eurogate klagt gegen zu hohe Hafentarife

Mit den Hafentarifen im Jade-Weser-Port in Wilhelmshaven muss sich demnächst das Landgericht Oldenburg befassen. Eine entsprechende Klage des Containerumschlagsunternehmens Eurogate liegt vor.

Weitere Inhalte:
Scharfer Wettbewerb an der Ostsee

Norwegische SDV-Tochter fokussiert Öl- und Gassektor

Zwei Büros in Oslo bieten Services für Luft- und Seefracht sowie Industrieprojekte an.

Shortsea Shipping Vigo-Nantes wieder im Betrieb

Gefco beauftragt Flota Suardiaz, zwei Mal pro Woche zwischen Spanien und Frankreich zu fahren.

Westhäfen spüren rückläufige Weltkonjunktur

Antwerpen registriert 2012 mehr XXL-Containerschiffe, aber insgesamt weniger Anläufe und einen Umschlagrückgang. Zeebrügge rechnet 2013 mit einem „Nullwachstum“ und verzeichnet für 2012 ebenfalls sinkende Mengen. Rotterdam legt leicht zu, festigt seine Stellung und schaut positiv in die Zukunft.