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See

Zweifel an grünem Methanol wachsen

Grund für die Skepsis ist der Umstand, dass laut Experten die für einen industriellen Hochlauf erforderliche Menge an biogenem CO₂ nicht in ausreichender Menge vorhanden ist. Die Perspektive bei grünem Ammoniak hingegen sei vielversprechender.

Niedersächsische Häfen sorgen sich um landeseigene Finanzierung

Dem Haushaltsentwurf des Bundeslands zufolge soll die Infrastrukturgesellschaft NPorts kommendes Jahr wie bisher 40 Millionen Euro vom Land erhalten. Ab 2025 könnte es weniger werden. Angesichts der Forderungen nach einem stärken Engagement des Bundes ist das „ein denkbar schlechtes Signal Richtung Berlin“, mahnt die AG Seehäfen.

Shortsea-Markt berappelt sich

Im europäischen Kurzstreckenseeverkehr scheint die Talsohle durchschritten zu sein. Die Frachtraten ziehen seit einigen Wochen an. Die Reedereien hoffen auf eine starke Hochsaison im vierten Quartal.

Envoconnect-Konferenz: Wachstumskritik und Lösungen für nachhaltige Logistik

Bei der ersten, von Bremenports veranstalteten Envoconnect-Konferenz diskutierten rund 100 Teilnehmer Lösungen und Projekte, die die Hafenwirtschaft und Logistik umweltfreundlicher machen können. Begleitet wurden die Panels von kontroversen Impulsvorträgen und dem Appell, dass die heutigen globalen Wachstumsmodelle ausgedient haben.

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Nachhaltigkeit: Anspruch und Wirklichkeit klaffen noch auseinander Wie Gebr. Heinemann seine Logistik auf Nachhaltigkeit trimmt Nachhaltig entwickelte Softwarelösungen

Tailwind Shipping Lines bündelt Verkehre

Die Linienreederei des Discounters Lidl legt ihre Dienste im Verkehr zwischen Asien und Europa zusammen und streicht die Direktverbindung zwischen Bangladesch und Europa aus dem Fahrplan. Der Geschäftsführer des Carriers bezeichnet die Fahrplananpassungen als „Resultat von Erfahrungen, die wir als junge Reederei gemacht haben“.

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Lidl-Reederei Tailwind startet nächsten Dienst Lidl startet mit zunächst vier Containerschiffen Neue Reedereien kämpfen ums Überleben

MSC/HHLA: Keine Sondersitzung in der Bürgerschaft

SPD und Grüne lehnen den von der CDU-Fraktion gestellten Antrag einer besonderen Befassung im Wirtschaftsausschuss ab. Derweil hat sich MSC nach den Protesten vom Dienstag an die Arbeitnehmer gewandt.

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Der vergessene Aspekt des HHLA-Deals MSC-Deal schlägt weiter hohe Wellen DVZ Podcast – Die Woche: Feier und Fehde

DVZ Podcast – Die Woche: Feier und Fehde

Was für eine Woche der Gegensätze: Auf der einen Seite feierte die Branche die diesjährigen LEO-Preisträger in prachtvollem Rahmen, auf der anderen Seite spitzen sich die Querelen im Hamburger Hafen um die Kooperation von MSC und HHLA sich zu. Darüber und über andere wichtige Themen der Transport- und Logistikbranche sprechen Robert Kümmerlen und Sven Bennühr in der aktuellen Ausgabe des DVZ-Podcast „Die Woche“.

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DVZ-Gala 2023: Die Branche feiert die LEO-Preisträger Der vergessene Aspekt des HHLA-Deals Thesencheck: Das Öko-Potenzial der Auflieger

Weitere Meldungen aus See

Maersk und CMA CGM kooperieren bei Dekarbonisierung der Schifffahrt

Bei der Zusammenarbeit der Logistikkonzerne geht es darum, den Einsatz alternativer Kraftstoffe für den Antrieb von Containerschiffen weiterzuentwickeln, die Forschungs- und Entwicklungsarbeit zu intensivieren und sich gemeinsam gegenüber den Regulierungsbehörden für einen internationalen Rechtsrahmen für eine nachhaltige Schifffahrtsbranche einzusetzen.

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Antriebswende: Schifffahrt vor entscheidenden Jahren Schifffahrt: „Nur die Regulatorik kann die Branche zur Dekarbonisierung zwingen“ Maersk-Managerin: „2030 benötigen wir 5 Millionen Tonnen grünes Methanol“

Rhenus steigt bei Rietlanden Terminals in Amsterdam ein

Nach jüngsten Zukäufen in Ungarn und Lateinamerika hat der Logistikdienstleister den Einstieg bei Rietlanden Terminals B.V. im Hafen von Amsterdam bekannt gegeben. Bis 2027 will Rhenus das Umschlagunternehmen komplett übernehmen.

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Rhenus kauft in Ungarn zu Rhenus festigt Präsenz in Lateinamerika Rhenus investiert in Dänemark

Starker Ratenrückgang vor der Golden Week

Schon sehr frühzeitig vor der nationalen Feiertagswoche in China sinken die Raten erheblich. Der Vorgang ist ungewöhnlich und illustriert die Schieflage zwischen Kapazität und Ladungsvolumen.

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Projekt-Carrier spüren die Sommerflaute Laderaum in der Transpazifikfahrt wieder knapp

DFDS kauft Fährlinien im westlichen Mittelmeer

Die international tätige Fährreederei FRS mit Sitz in Flensburg trennt sich von ihrer Tochter FRS Iberia/Maroc. Künftig werden die Fährlinien zwischen Spanien und Marokko von der dänischen Reederei DFDS betrieben. FRS will nun das nationale und internationale Geschäft in anderen Regionen ausbauen.

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DFDS hebt Ergebnisprognose an DFDS kauft Estron Group DFDS kauft schottischen Transportdienstleister