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Osteuropa

Angriff auf Getreiderouten aus der Ukraine

Logistiker haben bereits vor Moskaus Aufkündigung des Schwarzmeerabkommens 
versucht, mögliche Alternativen für den Getreidetransport stärker zu nutzen. Eine wichtige Rolle spielen dabei die ukrainischen Donauhäfen. Doch auch diese werden attackiert.

Rumänien: Große Brücke ins Donaudelta eingeweiht

Die Hängebrücke über die Donau bei Braila ist eines der größten Projekte, das die EU aus ihren Kohäsionsfonds unterstützt. Sie soll der Region neue Entwicklungsmöglichkeiten bringen und unter anderem die rumänischen Schwarzmeerhäfen besser nach Norden anbinden.

Bulgarien will zur Brücke zwischen Zentralasien und Westeuropa werden

Bulgariens Verkehrsinfrastruktur hat noch viele Mängel, sagten Teilnehmer des ersten Burgas Connectivity Forum. Sie diskutierten aber auch über die Perspektiven.

EU fördert Bau von Getreideterminal im Hafen Varna

Mit einem neuen Kai, Lagermöglichkeiten und einer Anbindung an Straße und Schiene sollen sich die Umschlagmöglichkeiten für Massengüter an der bulgarischen Schwarzmeerküste verbessern.

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Bulgarien will zur Brücke zwischen Zentralasien und Westeuropa werden Bulk-Logistik bekommt strategische Bedeutung Getreidelogistik: Ware sucht Weg

ID Logistics schließt Übernahme von Spedimex ab

Der französische Kontraktlogistiker baut mit der Integration des polnischen E-Commerce- und Fashion-Dienstleisters sein internationales Geschäft aus. Nun wurden weitere Details zu der Transaktion bekannt.

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ID Logistics erzielt zweistellige Zuwächse ID Logistics baut E-Commerce-Standort für Ikea aus ID Logistics stellt Russland-Geschäft ein

Neue Kombiverbindung zwischen Budapest und Rijeka

Die ÖBB Rail Cargo Group bietet zwischen Ungarn und Kroatien eine neue Zugverbindung an. Zwischen dem Mittelmeerhafen Rijeka und Budapest verkehren pro Woche zwei Rundläufe.

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RCG und Transporeon wollen den Umstieg auf die Schiene erleichtern Rail Cargo Group gründet eigene Tochter in Serbien Rail Cargo Group dreht kräftig an der Preisschraube

Ost-Ausschuss-Geschäftsführer: „Deutsche Logistiker sind Champions“

Der Außenhandel mit Ländern in Osteuropa und Zentralasien wird 2023 wachsen. Die Regionen gewinnen als Beschaffungs- und Absatzmärkte an Bedeutung. Michael Harms beschreibt im Interview mit der DVZ Trends, Risiken und was deutsche Dienstleister auszeichnet.

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Handel mit Osteuropa: Rote Linien klar definieren Lieferketten: Beginn einer neuen Ära Ukraine-Krieg: EU beschließt neue Exportbeschränkungen

Zahlen und Fakten

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Von Westfalen nach Osten

Seit 2002 ist das Versmolder Familienunternehmen Nagel auf dem schwierigen polnischen Markt aktiv. Die Nagel-Gruppe ist in aller Stille zum zweitgrößten

Lebensmittellogistiker in Polen aufgestiegen Osteuropa ist für den Lebensmittellogistiker ein wichtiger Wachstumstreiber.

"Wir haben Raum zum Wachsen"

Trotz der allgemeinen Krisenstimmung in Slowenien sieht sich die Spedition Gebrüder Weiss auf dem richtigen Weg.

Junger Hafen in einem jungen Staat

Der slowenische Hafen Koper sieht sich als seewärtiges Tor Ost- und Mitteleuropas von und nach Asien. Der Hafen wurde erst 1957 eröffnet und dürfte damit zu den jüngsten seiner Art an der Adria gehören.

Noch zu viel Stillstand

Auch wenn der internationale Güterverkehr auf der Transsibirischen Eisenbahn prozentual stark wächst, sind die absoluten Zahlen enttäuschend. Bahnen und Behörden entlang der Transsib-Transportkette stehen sich selbst im Weg.