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China

China-Alternativen: „Entwicklung neuer Märkte ist aufwendig und teuer“

Deutsche Industriefirmen reagieren nach Einschätzung des Einkäuferverbands BME auf die geopolitischen Spannungen mit China, haben aber Probleme bei der Neuausrichtung ihrer Lieferketten. Experte Riccardo Kurto spricht sich für mehr Realismus im Umgang mit China aus.

BME: Industrie sieht China weiterhin als verlässlichen Partner in der Lieferkette

Einen Tag nachdem Chinas Staatschef Xi Kriegspräsident Putin den Rücken gestärkt hat, stellt der Einkäuferverband BME heute Ergebnisse einer Analyse seines Expertenkreises China vor. Demnach wollen derzeit nur wenige deutsche Firmen ihre Geschäftsaktivitäten in dem Land verringern.

China: Der Nimbus bröckelt

Das Reich der Mitte war jahrelang ein Synonym für Wachstum, wirtschaftliche Prosperität und lukrative Geschäfte – trotz schwieriger Rahmenbedingungen. Jetzt mehren sich Anzeichen dafür, dass andere Schwellenländer China zunehmend Konkurrenz machen.

Messe München startet multimodale Logistik-Fachmesse in Singapur

Die Messe München veranstaltet vom 1. bis 3. November 2023 die erste multimodale Logistik-Fachmesse in Singapur. Das Interesse an der ersten transport logistic Southeast Asia ist dem Veranstalter zufolge groß.

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Personalmangel und Inflation belasten Unternehmen Die größte Kreuzung auf den Weltmeeren China-Alternativen: „Entwicklung neuer Märkte ist aufwendig und teuer“

Chinesische Häfen steigern Umschlag trotz Corona-Maßnahmen

Der Containerumschlag der zwölf größten Hafenstandorte hat 2022 trotz Null-Covid-Politik und teils wochenlanger Lockdowns zugelegt. Besonders kleinere Häfen wie Dalian, Rizhao und Lianyungang profitierten stark von veränderten Containerverkehren.

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Containerumschlag in Chinas Häfen erholt sich Quartalscheck: Die Containerschifffahrt schlägt sich besser als erwartet Das Ende von 2M ist eine Trennung mit Ansage

Warum Logistiker ihre China-Strategien überdenken

Mit sich ändernden geopolitischen Beziehungen und sich allmählich verschiebenden Warenströmen müssen auch Logistiker ihre gut eingespielten Prozessen infrage stellen. Ein Gastbeitrag von Prof. Joachim Schäfer.

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Chinas Außenhandel bricht ein Neue Reedereien kämpfen ums Überleben Corona in China: Weitere Belastungsprobe für Lieferketten

Welche Zukunft hat die Seidenstraße?

Bahntransporte auf der Neuen Seidenstraße waren im Handel zwischen Europa und Asien als Alternative zur Seefracht zunehmend interessanter geworden. Seit dem Angriff Russlands auf die Ukraine fragen sich viele Akteure, welche Perspektiven der Landweg nach China noch bietet. 

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Neue Seidenstraße braucht Strategiewechsel Zeitenwende auf der Seidenstraße Endstation für Seidenstraße

Zahlen und Fakten

Weitere Meldungen aus China

EU drängt China zu Respekt vor Russland-Sanktionen

Zahlreiche politische und wirtschaftliche Streitpunkte sprachen EU-Ratspräsident Charles Michel und Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen beim Video-Gipfel mit Chinas Führung an. Über eine Annäherung konnten sie hinterher nicht berichten.

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Lieferketten: Sorgen um China EU will Milliarden für internationale Verkehrsnetze mobilisieren EU will sich besser gegen wirtschaftlichen Druck wehren können

China in der Corona-Falle

In der für die globalen Supply Chains wichtigen Metropole Shenzhen wurden die Geschäfte nach einem einwöchigen Lockdown wieder aufgenommen. Die Woche hat gezeigt, vor welchen Herausforderungen das Land und seine Handelspartner angesichts immer wieder neuer Pandemie-Beschränkungen stehen.

Corona in China: Weitere Belastungsprobe für Lieferketten

Immer mehr chinesischen Metropolen droht ein flächendeckender Lockdown. Damit wächst das Risiko eines weiteren Schocks für die ohnehin schon gestörten Lieferketten. Betroffen ist unter anderem die Metropole Shenzhen. Im wichtigen Hafen Yantian wird aber vorerst weiter verladen.

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Lieferketten: China wird zum Top-Risiko

Ukraine-Krieg zwingt China zu heiklem Balanceakt

Der Ukraine-Krieg ist auch für China eine „Zeitenwende“. Politisch manövriert sich der „Freund Russlands“ ins Abseits. Wirtschaftlich sind die Risiken groß. Die Sanktionen wird China deswegen nicht unterlaufen – so wichtig ist Russland auch wieder nicht.