Sofort-Zugang Login
Logout

China

Geodis baut Road-Netz bis nach China aus

Die Franzosen erweitern ihr bestehendes Angebot in Südostasien bis ins Reich der Mitte und erhoffen sich dadurch ein größeres Stück vom wachsenden Logistikkuchen in Asien-Pazifik. Im vergangenen Jahr hatte Geodis seine Kontraktlogistikkapazitäten in der Region durch einen Zukauf gestärkt.

Umgang mit China: Risiken müssen ernst genommen werden

Die China-Strategie der Bundesregierung ist eine klare Ansage. Diversifizierung und neue Handelsbeziehungen werden vorangetrieben. Das bietet Chancen für Dienstleister, meint Robert Kümmerlen.

Rekordinvestition von Bertschi in China

Der Schweizer Logistikdienstleister hat in Zhangjiagang sein neues Liquids Chemical Hub eröffnet. Die Anlage verfügt über eine Lagerkapazität von 50.000 Tonnen. Für Bertschi ist damit die größte Einzelinvestition der Firmengeschichte verbunden.

De-Risking: Zentrale Punkte der China-Strategie

Nach monatelangen Verhandlungen hat die Bundesregierung ihre China-Politik auf eine neue Grundlage gestellt. Das Kabinett beschloss am Donnerstag ihre 61 Seiten starke China-Strategie. Im Mittelpunkt stehen Maßnahmen der Risikominderung und der Diversifizierung.

Weitere Inhalte:
China-Sourcing-Strategie: De-Risking – kein Decoupling EU-Staaten wollen Abhängigkeit von China verringern Pro und Kontra zur Cosco-Beteiligung an HHLA-Terminal

Juni-Zahlen: Chinas Außenhandel bricht ein

Die Aussichten für die zweitgrößte Volkswirtschaft trüben sich ein. Nach einem starken Jahresauftakt verliert die chinesische Wirtschaft an Schwung. Auch deutsche Unternehmen hatten sich mehr erhofft.

Weitere Inhalte:
De-Risking: Zentrale Punkte der China-Strategie DHL investiert eine halbe Milliarde in Lateinamerika Wolfram Senger-Weiss: „Usbekistan wird Zentralasiens führender Markt“

Chinesische E-Autos nehmen Kurs auf Europa

Auf deutschen Straßen fahren schon E-Autos aus China. Sie gelangen über die maritime Seidenstraße nach Europa. Künftig könnte der Schienentransport eine Alternative sein.

Weitere Inhalte:
China-Check der Wirschaftsbeziehungen Von 17 auf fast 17.000: Chinas stählerne Kamelflotte Wolfram Senger-Weiss: „Usbekistan wird Zentralasiens führender Markt“

Chinas Industrie braucht Schrott

Fabriken in China und anderen asiatischen Ländern haben großen Bedarf an Recycling-Rohstoffen. Deshalb schickt European Metal Recycling allein zwischen Hamburg und Ningbo mehrere hundert Container im Jahr mit Kupfer- und Kupferlegierungsschrotten auf die Reise.

Weitere Inhalte:
Von 17 auf fast 17.000: Chinas stählerne Kamelflotte Wolfram Senger-Weiss: „Usbekistan wird Zentralasiens führender Markt“ China-Check der Wirschaftsbeziehungen

Zahlen und Fakten

Weitere Meldungen aus China

14b04811_a.eps 14b04811_47999670.psd

Autobauer entdecken lokale Beschaffung

SKD- oder CKD-Fertigung in China war gestern. Die Regierung besteht auf einheimische Produktion.

14b04812a_Fotolia_54604568_XL.jpg

Ehre durch Reichtum

2002 gab es in China keinen einzigen Dollar-Milliardär, heute sind es 358.

14b04810_2010-08_MA-LVZ_AH38347_2.jpg

Punkten mit Lokalisierungsstrategie

In Shanghai hat der Hersteller für Steckverbinder ein China-Lager eingerichtet.

14d04803_Yangtse11-Klingsieck.jpg 14d04803_Freihafen6-Klingsieck.JPG 14d04803_RoRo2-Klingsieck.JPG 14d04803_Freihafen7 Xu-Klingsieck.JPG 14d04803_Freihafen2-Klingsieck.JPG

Chinas erster Freihafen im Binnenland

Der Yangste-Hafen Zhangjiagang zieht Industrie- und Handelsunternehmen an.