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China

Geodis baut Road-Netz bis nach China aus

Die Franzosen erweitern ihr bestehendes Angebot in Südostasien bis ins Reich der Mitte und erhoffen sich dadurch ein größeres Stück vom wachsenden Logistikkuchen in Asien-Pazifik. Im vergangenen Jahr hatte Geodis seine Kontraktlogistikkapazitäten in der Region durch einen Zukauf gestärkt.

Umgang mit China: Risiken müssen ernst genommen werden

Die China-Strategie der Bundesregierung ist eine klare Ansage. Diversifizierung und neue Handelsbeziehungen werden vorangetrieben. Das bietet Chancen für Dienstleister, meint Robert Kümmerlen.

Rekordinvestition von Bertschi in China

Der Schweizer Logistikdienstleister hat in Zhangjiagang sein neues Liquids Chemical Hub eröffnet. Die Anlage verfügt über eine Lagerkapazität von 50.000 Tonnen. Für Bertschi ist damit die größte Einzelinvestition der Firmengeschichte verbunden.

De-Risking: Zentrale Punkte der China-Strategie

Nach monatelangen Verhandlungen hat die Bundesregierung ihre China-Politik auf eine neue Grundlage gestellt. Das Kabinett beschloss am Donnerstag ihre 61 Seiten starke China-Strategie. Im Mittelpunkt stehen Maßnahmen der Risikominderung und der Diversifizierung.

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China-Sourcing-Strategie: De-Risking – kein Decoupling EU-Staaten wollen Abhängigkeit von China verringern Pro und Kontra zur Cosco-Beteiligung an HHLA-Terminal

Juni-Zahlen: Chinas Außenhandel bricht ein

Die Aussichten für die zweitgrößte Volkswirtschaft trüben sich ein. Nach einem starken Jahresauftakt verliert die chinesische Wirtschaft an Schwung. Auch deutsche Unternehmen hatten sich mehr erhofft.

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De-Risking: Zentrale Punkte der China-Strategie DHL investiert eine halbe Milliarde in Lateinamerika Wolfram Senger-Weiss: „Usbekistan wird Zentralasiens führender Markt“

Chinesische E-Autos nehmen Kurs auf Europa

Auf deutschen Straßen fahren schon E-Autos aus China. Sie gelangen über die maritime Seidenstraße nach Europa. Künftig könnte der Schienentransport eine Alternative sein.

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China-Check der Wirschaftsbeziehungen Von 17 auf fast 17.000: Chinas stählerne Kamelflotte Wolfram Senger-Weiss: „Usbekistan wird Zentralasiens führender Markt“

Chinas Industrie braucht Schrott

Fabriken in China und anderen asiatischen Ländern haben großen Bedarf an Recycling-Rohstoffen. Deshalb schickt European Metal Recycling allein zwischen Hamburg und Ningbo mehrere hundert Container im Jahr mit Kupfer- und Kupferlegierungsschrotten auf die Reise.

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Von 17 auf fast 17.000: Chinas stählerne Kamelflotte Wolfram Senger-Weiss: „Usbekistan wird Zentralasiens führender Markt“ China-Check der Wirschaftsbeziehungen

Zahlen und Fakten

Weitere Meldungen aus China

Chinas neuer Logistikdrache erwacht

Mit der China Logistics Group hat die chinesische Regierung aus fünf staatlichen Unternehmen einen Logistikriesen geformt. Doch wie wirkt sich das auf den innerchinesischen und den internationalen Transportmarkt aus? Eine erste Analyse gibt Aufschluss.

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Chinas neuer Riese: Warnsignal in Sachen fairer Wettbewerb Prof. Markus Taube: Wie sich China neu ausrichtet Containerumschlag in China legt stark zu

Wie China Entwicklungsländer mit der Neuen Seidenstraße finanziell von sich abhängig macht

Das Reich der Mitte bürdet einer umfassenden Studie zufolge ärmeren Staaten für Bauvorhaben des Megaprojekts mehr versteckte Schulden auf als bislang bekannt. Um Entwicklungshilfe geht es China bei dem Infrastrukturvorhaben nur vordergründig.

Lieferketten geraten erneut unter Druck

Covid-19-Ausbrüche in China sorgen für massive Störungen.

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Höhere Bestände gegen Lieferengpässe Carrier streichen Frachterflüge nach Shanghai

Chinas Wirtschaftsaufschwung mit Schwächen

Die zweitgrößte Volkswirtschaft der Welt kam bisher sehr gut durch die Pandemie. Doch nun gibt es Anzeichen, dass sich das Wachstum langsam abflacht. Chinas Exporte sind im Juli schwächer gewachsen als von Experten erwartet.

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Prof. Markus Taube: Wie sich China neu ausrichtet IfW: Globaler Güterhandel stagniert Chinas Außenhandel zieht weiter an