Länder

Keine Verlagerung in der Schweiz

Das Ziel der Schweiz, deutlich mehr Transporte von der Straße auf die Schiene zu verlagern, ist 2022 nicht geglückt. Laut Zahlen des Bundesamtes für Verkehr sanken im Alpentransit die Nettotonnen auf der Straße um 0,7 Prozent und auf der Schiene um 0,2 Prozent.

Sourcing-Analyse

China-Alternativen: „Entwicklung neuer Märkte ist aufwendig und teuer“

Deutsche Industriefirmen reagieren nach Einschätzung des Einkäuferverbands BME auf die geopolitischen Spannungen mit China, haben aber Probleme bei der Neuausrichtung ihrer Lieferketten. Experte Riccardo Kurto spricht sich für mehr Realismus im Umgang mit China aus.

Beschaffungsmarkt

BME: Industrie sieht China weiterhin als verlässlichen Partner in der Lieferkette

Einen Tag nachdem Chinas Staatschef Xi Kriegspräsident Putin den Rücken gestärkt hat, stellt der Einkäuferverband BME heute Ergebnisse einer Analyse seines Expertenkreises China vor. Demnach wollen derzeit nur wenige deutsche Firmen ihre Geschäftsaktivitäten in dem Land verringern.

DSV will in den USA zukaufen

Der globale Supply-Chain-Serviceanbieter beabsichtigt, die beiden US-amerikanischen Transport- und Logistikunternehmen S&M Moving Systems West und Global Diversity Logistics zu übernehmen. Die Akquisitionen sollen unter anderem die Position des Dienstleisters in der Halbleiterindustrie stärken.

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DSV fertigt in neuem Hamburger Depot Stückgut ab DSV-Chef sieht in den USA noch viel Potenzial DSV erzielt starkes EBIT-Wachstum

EU unterstützt Ausbau sizilianischer Bahnstrecke mit Milliardenbürgschaft

Auf der Strecke zwischen den beiden größten Küstenstädten Palermo und Catania sollen Güter- und Personenzüge nach der Modernisierung deutlich schneller vorankommen. Die Bahnlinie ist auch europaweit von Interesse.

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Italien darf intermodalen Bahnverkehr mit 55 Millionen Euro fördern Evangelist für die europäische Perspektive TX Logistik erhöht die Zahl der KV-Züge nach Italien

Schweiz: Parlament soll über Tempo 70 für Lkw entscheiden

Lkw dürfen in der Schweiz derzeit höchstens 80 Kilometer pro Stunde schnell fahren. Das Schweizer Parlament soll über einen Antrag entscheiden, eine noch geringere Höchstgeschwindigkeit vorzuschreiben.

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Schweiz: Verkehrsausschuss des Parlaments will RoLa bis 2028 erhalten Schweiz erwägt weitere Förderung des Kombinierten Verkehrs Schweiz überprüft Lkw strenger

Gebrüder Weiss erwartet sinkende Umsätze

Nachdem das Logistikunternehmen 2022 mit einem deutlichen Zuwachs die Umsatzmarke von 3 Milliarden Euro geknackt hat, rechnet das Management nun mit einem Rückgang. Die Sendungszahlen seien derzeit leicht rückläufig und die Luft- und Seefrachtraten fast schon wieder auf das 2019er-Niveau gefallen.

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Gebrüder-Weiss-CEO: „Digitale Leistungen werden noch nicht genug wertgeschätzt“ Altensteig schließt Lücke im Gebrüder-Weiss-Netz Gebrüder Weiss verdichtet Transportnetz mit Albanien-Standort

Zahlen und Fakten

Weitere Meldungen aus Länder

China-Kenner: „Ziel der Investitionen ist, die komplette Transportkette zu kontrollieren“

Prof. Armin Schwolgin über die Absichten hinter den chinesischen Investitionen in Infrastruktur und welche Chance der Westen verpasst hat.

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China verliert im Zuge seiner Null-Covid-Politik zunehmend Ladung Cosco ist bei DGT in Duisburg raus Pro und Kontra zur Cosco-Beteiligung an HHLA-Terminal

Den Haag darf Verkehrsverlagerung subventionieren

Ziel des Beihilfeprogramms, das die niederländische Regierung bei der EU-Kommission angemeldet hat, ist es, Güterverkehr von der Straße auf die Bahn oder Binnenschiffe zu verlagern. Es soll bis Ende Januar 2026 laufen.

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Wenn der Staat Güterzüge bestellt Binnenschifffahrt ist wichtig für die Versorgungssicherheit Binnenhafenverband fordert Verkehrsknotengesetz

Tirol: Neue Regierung will Slotsystem statt Blockabfertigung

Die neue Tiroler Landesregierung hat ihr Programm vorgestellt. Im Brenner-Transit will sie statt der Blockabfertigung ein Slotsystem mit Zeitfenstern einführen.

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Klimafreundlich auf der Brenner-Achse Bayern sperrt erneut Straßen wegen Tiroler Blockabfertigung Der Brenner braucht dringend mehr Kompromissbereitschaft

Österreich darf Trassenpreisförderung verlängern

Bis zum Jahresende darf die Regierung in Wien mit Subventionen dafür sorgen, dass Schienengüterverkehrsunternehmen in Österreich nur die Hälfte der eigentlich fälligen Trassenpreise zahlen müssen. Die Verlängerung des Beihilfeprogramms wurde von der EU-Kommission genehmigt - nicht zum ersten Mal.

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EU-Staaten dürfen Trassenpreise weiter ermäßigen Belgien darf Trassenpreise für Güterzüge senken Wenn der Staat Güterzüge bestellt