Länder

Ringen um Umgang mit China: G7-Gipfel will Druck erhöhen

Die G7-Staaten suchen bei ihrem Gipfel in Hiroshima eine härtere Linie im Umgang mit China, wollen die Kooperation aber nicht ganz aufs Spiel setzen. So richtig einig scheinen sie sich nicht. Präventiv teilt China zum Auftakt schonmal kräftig aus.

Brexit

Autobauer fordern Aufschub bei Brexit-Vereinbarung zu Ursprungsregeln

Autohersteller sowie der deutsche Branchenverband VDA fordern eine Nachverhandlung des Brexit-Handelsvertrags zwischen Großbritannien und der EU. Sie warnen, dass die bevorstehenden Änderungen bei den sogenannten Ursprungsregeln zu deutlich höheren Preisen führen könnten.

Schiene

Neues Maßnahmenpaket zur Verlagerung auf der Brennerroute

Tirol und Südtirol haben sich auf Maßnahmen zur Verlagerung von Güterströmen auf die Schiene geeinigt. So sollen die Grenzaufenthalte der Güterzüge am Brenner verringert und die Zahl der RoLa-Waggons pro Zug erhöht werden.

Die 5-Milliarden-Wette des Rodolphe Saadé

Durch die Übernahme des französischen Wettbewerbers Bolloré Logistics will der CMA-CGM-Chef Ceva zu einem globalen Top-5-Logistiker machen. Auf dem Papier ergänzen sich die Unternehmen recht gut. Trotzdem ist der Erfolg nicht garantiert.

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CMA CGM: Bolloré-Deal vor Abschluss CMA CGM gibt Übernahmeangebot für Bolloré Logistics ab CMA CGM fährt 2022 Rekordergebnis ein

G7-Staaten erhöhen Druck auf China

Mehr Rivale, weniger Partner oder Wettbewerber: Im Umgang mit der aufstrebenden Großmacht China schlagen die G7-Staaten einen neuen Kurs ein. Auf die frühere Naivität soll ein neuer Realismus folgen.

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Schweiz: Zaghafter Binnenwettbewerb bei der Bahn

Wer in der Schweiz Güter auf der Schiene befördern will, kommt an SBB Cargo kaum vorbei. Daneben gibt es allerdings rund 20 weitere Eisenbahnunternehmen, die eine Netzzugangsbewilligung haben.

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DB Cargo: Neue Angebote in der Schweiz SBB: Wertberichtigung im Güterverkehr verhagelt das Ergebnis Schweiz: Verkehrsausschuss des Parlaments will RoLa bis 2028 erhalten

Robert Habeck – der Logistikminister

Der Umgang mit China und der Kampf gegen den Klimawandel sind große Herausforderungen für die Logistikbranche. Sie muss sich darauf einstellen, dass bei beiden Themen der grüne Wirtschaftsmininster tonangebend ist, meint DVZ-Chefredakteur Sebastian Reimann.

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Rückblick transport logistic 2023: Worauf es jetzt ankommt HHLA-Terminal: Die Reaktionen auf die Freigabe der Cosco-Beteiligung Gut gelaunte Logistikpromis auf dem Roten Sofa

Zahlen und Fakten

Weitere Meldungen aus Länder

Chinesische Häfen steigern Umschlag trotz Corona-Maßnahmen

Der Containerumschlag der zwölf größten Hafenstandorte hat 2022 trotz Null-Covid-Politik und teils wochenlanger Lockdowns zugelegt. Besonders kleinere Häfen wie Dalian, Rizhao und Lianyungang profitierten stark von veränderten Containerverkehren.

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Containerumschlag in Chinas Häfen erholt sich Quartalscheck: Die Containerschifffahrt schlägt sich besser als erwartet Das Ende von 2M ist eine Trennung mit Ansage

TX Logistik erhöht die Zahl der KV-Züge nach Italien

Die TX Logistik AG baut ihre Intermodalverbindungen zwischen Deutschland und Italien aus. Seit Jahresbeginn hat das Unternehmen sein Angebot auf diversen Relationen bereits erhöht. Zum 22. Februar fahren auch mehr Züge zwischen Rostock und Verona.

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TX Logistik setzt auf Wachstum in Skandinavien KV-Operateur fährt Wilhelmshaven an Dettendorfer nimmt zweiten Anlauf

Europa Road gründet niederländische Niederlassung

Der britische Stückgutspezialist Europa Road hat in Rotterdam seinen zweiten EU-Standort eröffnet. Für schnelle Großbritannien-Verkehre hat die Spedition Zollabfertigung und Zollgebühren in ihre Transportleistungen integriert.

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Culina erwirbt Ladungsspezialisten IRF Dünkirchen steigert Transhipment-Geschäft deutlich Britische Regierung stellt sich auf weitere Brexit-Staus ein

EU nimmt keine Raffinerieprodukte aus Russland mehr

Ab dem 5. Februar dürfen Diesel, Kerosin, Benzin, Heizöl und andere raffinierte Ölprodukte aus Russland nicht mehr in die EU eingeführt werden. Um Moskau zu zwingen, solche Produkte in andere Staaten in der Welt mit einem Preisabschlag zu verkaufen, legten die EU-Staaten und ihre G7-Partner am Freitag noch einen Preisdeckel fest, wie er auch schon für Rohöl gilt.

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Das Embargo gegen Russland verpufft Russland-Sanktionen: EU hat Auflagen für Öltanker de facto gelockert Der Dieselfloater als Selbstverständlichkeit