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Bremen

Fachkräftemangel: „Die größte Herausforderung sehe ich bei der Unternehmenskultur“

Kai Stührenberg erwartet aufgrund des wachsenden Onlinehandels und des demografischen Wandels einen zunehmenden Mangel an Fachkräften in der Logistik. Im Gespräch mit der DVZ erklärt der Staatsrat für Häfen aus Bremen, warum er Unternehmen in der Pflicht sieht, die Arbeitsbedingungen so attraktiv wie möglich zu gestalten. Eine gute Unternehmenskultur hält er für besonders wichtig.

Harte Zeiten für die bremischen Häfen

Die bremischen Häfen kämpfen mit einem strukturellen Rückgang der Ladungsmengen. Mit der Vertiefung der Außenweser könnte der gordische Knoten durchschlagen werden, aber bei den Planungen ist noch kein Abschluss in Sicht.

Drewes profitiert von wachsendem Pipeline-Geschäft

Die Bremer Drewes Gruppe mausert sich zu einem internationalen Player im Speditionsgeschäft. Dabei setzt das Unternehmen auf die Kombination von Logistik und Schifffahrt.

Automobilumschlag: Quarantäne für verdächtige E-Fahrzeuge

Mit der steigenden Menge an Elektrofahrzeugen müssen Autoterminals und Schiffe ihre Sicherheitsmaßnahmen anpassen. Fachleute erklären, worauf bei Umschlag und Transport zu achten ist.

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IMO diskutiert weitere Sicherheitsvorschriften für E-Auto-Transport Transportversicherer machen Druck bei Brandschutz Pionierstandort für Batterieprodukte

Duvenbeck wächst am Standort Bremen

Der Kontraktlogistiker Duvenbeck hat seine Fläche in Bremen vor kurzem mehr als verdoppelt. Das Unternehmen profitiert von der Stärke des Automotive-Standortes und der Infrastruktur.

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Duvenbeck-Fuhrparkleiter: „Attraktive Einsatzmodelle sind für die Fahrer wichtig“ Internationale Expansion der Drewes-Gruppe geht weiter EKB Container Logistik: Wie die „Grünen“ noch grüner werden wollen

Die Transformation von Reimer Logistics

Nach dem Tod des Firmeninhabers Simon Reimer 2019 stand das Unternehmen vor großen Herausforderungen. Sie wurden alle gemeistert.

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Modernes Lernen für angehende Kaufleute Hafenwirtschaft und Logistik besser verzahnen Weserbund-Geschäftsführer: „Wir wollen, dass es allen entlang der Weser gut geht“

F.W. Neukirch: „Die Umlaufgeschwindigkeit im Lager lässt nach“

Beim Logistikunternehmen F.W. Neukirch spürt man bereits die allgemeine Kaufzurückhaltung. Das Geschäft ist von Unsicherheiten und Unklarheiten geprägt. Die Kapazitäten seien gut ausgelastet, berichtet Geschäftsführer Sven-Eric Bley weiter. Zusätzliche Flächen seien kurzfristig aber nicht zu bekommen.

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Weserbund-Geschäftsführer: „Wir wollen, dass es allen entlang der Weser gut geht“ Modernes Lernen für angehende Kaufleute Volle Läger in der Kaffee-Hauptstadt

Zahlen und Fakten

Weitere Meldungen aus Bremen

Kühne + Nagel wertet Bremen auf

Das neue Stammhaus ist gleichzeitig Deutschland-Zentrale des Speditionskonzerns, die "einen stetigen Beitrag" zum Konzernergebnis liefert. Mit einer neuen Organisationsstruktur will ­Landeschef Holger Ketz flexibler agieren können und dichter an mittelständische Kunden heranrücken.

Autoarm oder autofrei?

Die neue rot-grün-rote Bremer Koalition will die gesamte Innenstadt verkehrsberuhigen. Handelskammer und Spediteure fordern aber freie Zufahrt für Lieferanten.

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Auch eine autofreie Innenstadt gehört verkehrstechnisch geplant Schwere Lastwagen dürfen nicht mehr in die Kölner Innenstadt

Gemischte Gefühle für „Rot-Grün-Rot“

Die Ressorts Verkehr, Wirtschaft und Häfen bleiben im neuen 
Bremer Senat 
getrennt. Das könnte sich als eine Bremse für politische Weichenstellungen in Bezug auf den Güterverkehr erweisen.

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Senatorin für Multitasking Bremen wird es schon richten

NSRN will die Seidenstraße für alle zugänglich machen

Auch kleine und mittlere Unternehmen sollen vom „Belt & Road“-Korridor profitieren können. Die Kooperation will 2020 starten.

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Speditionsnetz für die Seidenstraße Direktzug zwischen Neuss und China Seitenstrang der Neuen Seidenstraße