Seit Jahren wartet man in Nordbayern auf die Elektrifizierung der Franken-Sachsen-Magistrale. Die auch für die Güterverkehr wichtige Strecke gilt im Berliner Verkehrsministerium als nicht wirtschaftlich genug. Freistaat und Kommunen akzeptieren das nicht.

Die Transportwege über den Brenner sind heute schon überlastet. Es braucht Lösungen, um mehr Ware auf die Schiene zu verlagern. Das LKZ Prien untersucht, wie der Kombinierte Verkehr insbesondere für den Mittelstand attraktiver werden kann.