Der Aufbau eines krisenfesten transeuropäischen Verkehrsnetzes, das umweltfreundlicheren Transport über EU-Binnengrenzen hinweg ermöglicht, kostet viel Geld. Die Mitgliedsstaaten sollten daher alle Finanzierungsmöglichkeiten nutzen, meint Herald Ruijters, stellvertretender Generaldirektor für Verkehr in der EU-Kommission. Etwa die Möglichkeiten der reformierten Wegekostenrichtlinie.