Infrastruktur

EU unterstützt Ausbau sizilianischer Bahnstrecke mit Milliardenbürgschaft

Auf der Strecke zwischen den beiden größten Küstenstädten Palermo und Catania sollen Güter- und Personenzüge nach der Modernisierung deutlich schneller vorankommen. Die Bahnlinie ist auch europaweit von Interesse.

Infrastruktur

Wissings Verkehrsprognose: Grüne wollen deutlich mehr Geld für die Schiene

Verkehrsminister Volker Wissing (FDP) hat eine Prognose zur Entwicklung des Aufkommens bis 2051 vorgestellt. Demnach zeichnen sich vor allem beim Güterverkehr deutliche Zuwächse ab. „Jetzt ist endlich die Schiene am Zug“, fordert der Grünen-Politiker Stefan Gelbhaar. Der BGL appelliert indes an die Bundesregierung.

Politik

Studie des BMDV: Lkw hängt die Bahn beim Verkehrswachstum ab

Bundesverkehrsminister Volker Wissing hat die Ergebnisse einer neuen Prognose präsentiert: Der Güterverkehr wächst demnach bis 2051 um 46 Prozent, aber die Güterbahnen können dem Tempo des Lkw nicht folgen und verlieren Marktanteile. Von den Bahnverbänden gab es heftige Kritik.

NRW-Brücken: Bauwerksprüfung zeigt alarmierenden Sanierungsbedarf

Dass es reichlich Sanierungsbedarf an den Brücken in NRW gibt, ist bekannt. Nach der plötzlichen Vollsperrung der Verkehrsader Rahmedetalbrücke an der A45 ist die Brisanz greifbar geworden. Neue Kontrollen lassen aufhorchen.

Bundestag billigt raschere Gerichtsverfahren bei Infrastruktur

Bevor neue Fernstraßen und Windräder gebaut werden können, hängen die Projekte oft jahrelang vor deutschen Verwaltungsgerichten fest. Das soll ein neues Gesetz ändern. Bei manchen bleiben aber Zweifel.

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„Es braucht keinen Neubau von Autobahnen mehr“ Wissing legt neue Untersuchung im Koalitionsstreit um Straßenbau vor Wissing: „Verkehrspolitik ist keine Geschmackssache“

Union: Entwurf zu Infrastruktur-Verfahren ist „Etikettenschwindel“

Gerichte sollen schneller über Projekte zum Ausbau der erneuerbaren Energien und andere große Infrastrukturvorhaben entscheiden. Das sieht ein Gesetzentwurf der Bundesregierung vor, über den der Bundestag am heutigen Freitag abstimmt.

BUND fordert Moratorium für alle Straßenbauprojekte in Bayern

Am Straßenbau scheiden sich die Geister. Eine neue Studie liefert nun den Kritikern neue Argumente und Fakten, die im Ausbau ein echtes Problem für Klima und Natur sehen.

Zahlen und Fakten

Weitere Meldungen aus Infrastruktur

Massive Kritik an Wissings Mautplänen

Der Verband „Die Güterbahnen“ wirft Bundesverkehrsminister Volker Wissing vor, nicht genügend für den Klimawandel zu tun. Der Verband fordert eine Runderneuerung der Lkw-Maut, unter anderem mit einer stärkeren Berücksichtigung der Klimakosten.

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Ausschuss nimmt Thema Maut von der Tagesordnung Hermann will Lkw-Maut auch auf Landes- und Kommunalstraßen Speditionsbranche kritisiert Kostensprünge bei der LKW-Maut

EP legt Latte bei Tank- und Ladeinfrastrukturausbau hoch

Das Europäische Parlament hat mit großer Mehrheit seine Position zur Verordnung über den Aufbau einer Tank- und Ladeinfrastruktur für alternative Treibstoffe (AFIR) festgelegt und dabei für ehrgeizigere Vorgaben gestimmt als die EU-Verkehrsminister im Juni - etwa beim Ladesäulennetz für E-Lkw. EP und Ministerrat müssen nun versuchen, sich auf eine Linie zu einigen.

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EU-Rat bleibt bei Tank- und Ladeinfrastruktur hinter Kommissionsvorschlag zurück Ausbaupfad für E-Ladenetz wird konkreter Stromtankstellen müssen zum Geschäftsmodell werden

EP treibt EU-Staaten bei Tank- und Ladeinfrastruktur

Mehr Wasserstofftankstellen und mehr Ladeleistung für E-Lkw: Die Abgeordneten des Europäischen Parlaments wollen in der geplanten EU-Verordnung über die Tank- und Ladeinfrastruktur weiter gehen als der Ministerrat. Damit das Gesetz in Kraft treten kann, müssen sich beide Institutionen einigen.

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Berlin will Quote für E-Fuels in EU-Verordnung verankern EU befürchtet Umgehung von Schiffstreibstoffregeln EU-Rat bleibt bei Tank- und Ladeinfrastruktur hinter Kommissionsvorschlag zurück

Italiens Wahlsiegerin will sich von Neuer Seidenstraße abwenden

Die Beteiligung an der chinesischen Belt and Road Initiative sei ein „großer Fehler“ gewesen, sagt Giorgia Meloni, Vorsitzende der rechten Partei Fratelli d'Italia und mögliche künftige Ministerpräsidentin Italiens. Im Moment sehe sie die politischen Voraussetzungen nicht gegeben, um das 2024 auslaufende Abkommen mit Peking zu erneuern.

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Die Neue Seidenstraße weiterdenken Wie China Entwicklungsländer mit der Neuen Seidenstraße finanziell von sich abhängig macht EU will zum Ausbau afrikanischer Verkehrskorridore beitragen