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Deutsche Verkehrs-Zeitung

Politik

Gieseke wird stellvertretender Vorsitzender im EP-Verkehrsausschuss

Nachdem Sven Schulze (CDU) als Wirtschaftsminister nach Sachsen-Anhalt gewechselt ist, wurde sein Parteikollege aus Niedersachsen zum stellvertretenden Ausschussvorsitzenden gewählt. Schulzes Platz als Mitglied des Verkehrsausschusses nimmt eine EP-Newcomerin ein.

Lieferengpässe bremsen Wirtschaftswachstum

Bei der Vorstellung der Herbstprojektion 2021 der Bundesregierung sagte der geschäftsführende Wirtschaftsminister Peter Altmaier (CDU), dass der Aufschwung erst 2022 richtig einsetzen wird. Für dieses Jahr rechnet er mit einem Wachstum von 2,6 Prozent. Das ist rund 1 Prozentpunkt weniger als noch im April prognostiziert.

EU öffnet Markt für Miet-Lkw ein Stück weit

Seit über vier Jahren diskutieren die EU-Gesetzgeber bereits über neue Regeln für das Mieten von Lkw ohne Fahrer im EU-Ausland. Am Dienstagabend haben sich Europäisches Parlament und Ministerrat auf einen Kompromiss geeinigt.

Javier Marin führt EU-Flughafenverband

Jost Lammers, CEO des Münchner Flughafens, gibt sein Amt als Präsident von ACI Europe ab. Sein Nachfolger kommt von einer der weltweit größten Flughafengesellschaften.

Wirtschaftsministerium fördert Betankungsschiffe für Flüssigerdgas

Ab sofort können Unternehmen Anträge stellen, um sich den Neubau von Betankungsschiffen für das Flüssigerdgas LNG und alternative Kraftstoffe fördern zu lassen. Von 2020 bis 2022 stehen dafür 86 Millionen Euro bereit.

EU-Seehäfen besorgt über geplante Landstromregeln

Die EU-Häfen sollen künftig Landstrom anbieten müssen, damit die Schiffsbetreiber ihre Dieselmotoren während der Liegezeit abschalten können. Das hat die EU-Kommission im Rahmen ihres Klimaschutzpaketes vorgeschlagen. Hafenbetreiber fürchten aber, dass sie am Ende Geld in den Sand setzen könnten.

Weitere Inhalte:
EU-Kommission will emissionsfreie Schifffahrt in der Arktis Die Stimme der Seehäfen in Europa Europas Hafenbetreiber machen sich fit für Importe von erneuerbaren Energieträgern

Brenner: Transportverbände bereiten Klage gegen EU-Kommission vor

Seit Jahren streiten Österreich, Italien und Deutschland über die Regulierung des Lkw-Transitverkehrs auf der Brenner-Route. Bald wird der Konflikt wohl auch vor Gericht ausgetragen: Italienische Verbände glauben offenbar nicht mehr an eine Einigung in dem festgefahrenen Konflikt.

Zahlen und Fakten

Weitere Meldungen aus Politik

Kranbarkeit soll keine Pflicht sein

Sattelauflieger müssen nicht unbedingt kranbar sein, glaubt die EU-Verkehrskommissarin. Damit setzt sie sich in Widerspruch zu Eisenbahnverbänden, die genau das Gegenteil fordern.

„Wir müssen zeigen, dass ein Markt da ist“

Mit ihren Klimaschutzgesetzen will die EU Anreize setzen, dass genügend saubere Energie erzeugt wird - auch für den Transport - sagt EU-Verkehrskommissarin Adina Valean im DVZ-Interview. Sie verrät auch, wie sie den Kombinierten Verkehr fördern will und äußert sich zur Mautbefreiung von Gas-Lkw in Deutschland.

DVZ-Podcast: Logistikdigitalisierung – die große Herausforderung

Nicht erst mit der Corona-Krise hat das Thema Digitalisierung in der Logistik Fahrt aufgenommen. Der Prozess startete schon um einiges früher. Aber was für Menschen stehen eigentlich hinter der digitalen Transformation? Wer sind die Treiber? Und: Was treibt sie an? Darüber unterhält sich Stefan Borggreve, Chief Digital Officer bei Hellmann Worldwide Logistics, mit DVZ-Redakteur Sven Bennühr.

Allianz pro Schiene will Trendumkehr bei Infrastruktur

Mehr Geld, ein beschleunigter Ausbau der Schienennetze und eine bessere Verknüpfung der Verkehrsträger - das sind nur einige Forderungen der Allianz pro Schiene an die neue Bundesregierung. Für den Neu- und Ausbau der Infrastruktur hält sie ab etwa Mitte des Jahrzehnts 4 Milliarden Euro jährlich für notwendig.

Weitere Inhalte:
Handicaps für die Schiene Verlagerung von Schwerguttransporten: "Der Preis kann nicht immer das entscheidende Kriterium sein" Kein Ende der Krise im EU-Schienengüterverkehr in Sicht