Die Bundesregierung will den Schienenverkehr in Europa zur wettbewerbsfähigen zu Straßen- und Luftverkehr ausbauen. Dazu soll der Deutschland-Takt zum Europa-Takt erweitert werden. Der Güterverkehr werde dabei zu seinem Recht kommen, versichert Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer.
Die weltweiten Verkehrsaktivitäten werden sich bis 2050 mehr als verdoppeln, die Emissionen im Vergleich zu 2015 um 16 Prozent steigen - selbst wenn die bestehenden Verpflichtungen zur Dekarbonisierung vollständig umgesetzt werden. Diese zwei Vorhersagen macht der ITF Transport Outlook.
Die Freiburger Denkfabrik hält Emissionshandel für zielgenauer, günstiger und technologieneutraler als andere Regulierungsoptionen. Ihre Analyse liegt der DVZ exklusiv vor.
Im „Europäischen Jahr der Schiene“ sollen mehr Unternehmen dazu angeregt werden, ihre Transporte auf die Bahn zu verlagern. Doch den bahnpolitischen Versprechen folgt zu wenig Umsetzung, kritisieren Verbände vor dem 3. Schienengipfel mit Verkehrsminister Andreas Scheuer.
Das Bundeskabinett hat am Mittwoch die Änderungen des Klimaschutzgesetzes beschlossen. Danach darf der Verkehr im Jahr 2030 nur noch 85 Millionen Tonnen CO2 ausstoßen. Sektorziele für die Zeit von 2031 bis 2040 wurden noch nicht definiert.
Auf der 12. Nationalen Maritimen Konferenz diskutierte die Branche über neue Wege bei Schiffsantrieben. Zur Sprache kam auch die Lage der Seeleute, die aufgrund von Corona teilweise monatelang die Schiffe nicht verlassen durften.
DB und Wettbewerbsbahnen bündeln ihre Kräfte, um den kostenintensiven, bei Kunden aber beliebten Einzelwagenverkehr aufrechterhalten zu können. Dazu ermöglichen sie sich gegenseitig den Leistungseinkauf.
Bayern, Nordrhein-Westfalen und Sachsen sind für ein Innovationszentrum „Wasserstofftechnologie für Mobilitätsanwendungen“ vorgestellt. Nach Machbarkeitsstudien soll im Sommer eine Entscheidung fallen. Bisher ist der Preis für Wasserstoff noch nicht konkurrenzfähig. Das wird laut Volkswirtin Veronika Grimm auch erst noch so bleiben.
Das Europäische Parlament ist gegen Abgasnachbehandlungssysteme in Schiffen, bei denen das Waschwasser ins Meer gelangt. Reeder halten die Kritik nicht für stichhaltig.
Als letzter Gesetzgeber hat das Europäische Parlament grünes Licht für das EU-Handels- und Kooperationsabkommen mit dem Vereinigten Königreich gegeben. Doch auch danach haben beide Parteien noch Streitfragen zu besprechen.
Für den Aufbau nach der Corona-Krise will die Bundesregierung 28 Milliarden bereitstellen. Das geht aus dem Deutschen Aufbau- und Resilienzplan hervor, den Bundesfinanzminister Olaf Scholz (SPD) am Dienstag vorstellte. Von der EU erwartet er Zuschüsse in Höhe von gut 25 Milliarden Euro.
