Deutsche Verkehrs-Zeitung

Politik

EU muss Pläne für ihre Verkehrsnetze überdenken

Russlands Angriff auf die Ukraine hat viele Konsequenzen, auch für die europäische Verkehrsplanung. So werden einige Prioritäten für den Ausbau des EU-Verkehrsnetzes überdacht - auch weit im Westen für den Rhein-Alpen-Korridor.

Privilegien für Reederallianzen auf dem Prüfstand

Die Ausnahmen vom EU-Wettbewerbsrecht, die Container-Linienreedereien in Anspruch nehmen können, sorgen in der Seeverkehrsbranche seit langem für Diskussionen. Nun beginnt die EU-Kommission mit der Überarbeitung der noch bis zum 25. April 2024 geltenden Gruppenfreistellungsverordnung.

Umspurpläne für TEN-Bahnnetz: Zu hoher Preis für eine gute Idee

Neue Eisenbahnstrecken sollen in Regelspur ausgeführt und bestehende Strecken nach und nach umgebaut werden – diesen Vorschlag macht die EU-Kommission für Transeuropäische Netze. Damit schießt die Kommission aber über das Ziel hinaus, meint DVZ-Redakteur Timon Heinrici.

ICAO strebt bis 2050 nach Klimaneutralität

Die UN-Luftfahrtorganisation ICAO wird sich im September voraussichtlich auf das Ziel verständigen, die Netto-Emissionen des Luftverkehrs bis 2050 auf null zu reduzieren. Umweltschützer sind wenig beeindruckt von den Plänen.

Wissing: Studie über Alternativtrasse zum Rheintal kommt

Um den Lärm im Mittelrheintal zu verringern, wird darüber nachgedacht, eine alternative Strecke für Güterzüge durch Westerwald und Taunus zu bauen. Eine Machbarkeitsstudie dafür wird laut Bundesverkehrsminister Volker Wissing noch in diesem Monat vorgelegt.

Niedrigwasser: Infrastruktur zeigt Versäumnisse auf

Der Binnenschifffahrtsverband BDB appelliert an die Bundesregierung, die Engpässe im Wasserstraßennetz nun beschleunigt zu beseitigen. In der aktuellen Niedrigwasserphase würden die teils seit Jahrzehnten bekannten Probleme „erneut zum limitierenden Faktor“.

Betreiber von sicheren Lkw-Parkplätzen gesucht

Die EU fördert den Bau sicherer Lkw-Rastplätze. Von 2021 bis 2023 stehen dafür 750 Millionen Euro zur Verfügung. Doch Branchenverbände sind besorgt darüber, dass die Zahl der Anträge relativ gering ist.

Zahlen und Fakten

Weitere Meldungen aus Politik

Sanierungskurs wird fortgesetzt

Die Berliner Spedition Schulze soll weitergeführt werden.

Bahnfrachtnetz

Die Initiative beruht auf dem "Vorschlag für eine Verordnung des Europäischen Parlaments und des Rates zur Schaffung eines europäischen Schienennetzes für einen wettbewerbsfähigen Güterverkehr" der EU-Kommission (Ratsdokument 17324/08).

Tiefschlag für Nationalbahnen

Timon Heinrici, Fachredakteur für Eisenbahnen, kommentiert die Diskussion um ein europaweites Bahnfrachtnetz.

Top-Renditen frühestens wieder in vier Jahren

Transport- und Logistikunternehmen müssen sich auf eine lange Durststrecke einstellen.