Sofort-Zugang Login
Logout
Deutsche Verkehrs-Zeitung

Metropolitan Logistic

Webinar: Zukunftslabor Mobilität nimmt Wirtschaftsverkehr in den Blick

Über Chancen und Risiken der Digitalisierung für den urbanen Wirtschaftsverkehr diskutieren morgen Experten beim 3. Forum Zukunftslabor Mobilität. Die Veranstaltung wird von der Kühne Logistics University gemeinsam mit der DVZ als digitales Webinar organisiert.

1,5 Mio. EUR für City-Hubs im Ruhrgebiet

Die Europäische Union und die Landesregierung Nordrhein-Westfalens fördern die Entstehung von mehreren Verteilzentren im größten Ballungsraum Deutschlands. Das Hub-Netzwerk soll außerhalb der Städte und im westlichen Landesteil entstehen.

DVZ Podcast und die Zukunft der Metropolregionen: „Wir brauchen Innovationen im sozialen Bereich“

Im „Center Metropolitan Cities“ auf dem Campus der RWTH Aachen forschen Unternehmen nach neuen Ideen, um künftig die CO2-Neutralität und Ressourcenschonung in der Metropolregion Rhein-Ruhr zu gestalten. Wie die Metropolregionen Deutschlands in 30 Jahren aussehen könnten und welche Schritte dafür schon jetzt in der Logistik gemacht werden, darüber hat DVZ-Redakteurin Friederike Hoppe mit Denis Krechting, Geschäftsführer Metropolitan Cities MC GmbH im DVZ-Podcast gesprochen.

|   unterstützt von
DStGB
|   Sponsoren
BPW  JLL  PTV Group  GLS Klima Protect
|   in Kooperation mit
transport logistic

Zukunftslabor Mobilität: Logistikwirtschaft braucht Plattformen

Welche Chancen und Risiken bringt die Digitalisierung für den urbanen Verkehr? Darüber diskutierten Experten anlässlich des Zukunftslabors Mobilität (ZuLaMo). Eine zentrale Aufgabe sei es, die Strategien der Plattformen in der Logistik zu nutzen, betonte Gernot Liedtke, Chef der Abteilung Wirtschaftsverkehr beim Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt.

Weitere Inhalte:
Reiner Heiken im DVZ-Podcast: Digitalisierung im Mittelstand Sorge vor der Übermacht: Plattformen drängen in die B2B-Welt DVZ Podcast: „Es werden sich mehrere Plattformen und Player durchsetzen“

Ladezonen lassen Verkehr besser fließen

Den Kep-Dienstleistern fehlen freie Flächen zum Be- und Entladen bei der Paketzustellung.
 In einer neuen Analyse zeigt der Biek, dass eine Anpassung der StVO nötig ist, um dies zu ändern.

Hamburg bekommt Tunnelprojekt

Die Firma Smart City Loop hat eine Transportalternative für die vorletzte Meile entwickelt und plant, den Güterverkehr unter die Erde zu verlagern. Ab Oktober soll das Projekt beginnen.

Weitere Inhalte:
Gegen den Verkehrsinfarkt auf der vorletzten Meile Weg frei für unterirdische Logistik in Hamburgs City

Citylogistik braucht den Mix aus vielfältigen Lösungen

Eine gute Zusammenarbeit und Abstimmung zwischen Wirtschaft und Politik sind für die künftige Gestaltung der innerstädtischen Logistik erfolgsentscheidend. Beim 2. Forum Zukunftslabor Mobilität diskutierten Interessenvertreter verschiedener Seiten über den derzeitigen Umbruch in der urbanen Versorgung.

Weitere Inhalte:
Weg frei für unterirdische Logistik in Hamburgs City Agora legt Leitfaden zum städtischen Güterverkehr vor DVZ Podcast: Ducktrain – Paketauslieferung im Entenmarsch

Zahlen und Fakten

Weitere Meldungen aus Metropolitan Logistic

Lieferverkehre verschmutzen Luft nur wenig

Die Belastung durch Lieferverkehre ist relativ gering, lautet ein Ergebnis des „Green-City-Plans" der Universitätsstadt Marburg.

„Viele Städte haben hohen Leidensdruck“

Das DVZ-Barcamp „Moving City“ in Düsseldorf zeigte Ideen und Lösungen für die lebenswerte und klimafreundliche Stadt der Zukunft.

Weitere Inhalte:
Metropolitan Logistics am Scheideweg Kreative Köpfe für die letzte Meile Bundesumweltministerium fördert 100 elektrische Schwerlastfahrräder

Bewegung auf Londons letzter Meile

Strengere Umweltvorschriften verlangen nach alternativen Zustellkonzepten. Elektrofahrzeuge kommen dabei verstärkt zum Einsatz – aber auch multimodale Lösungen mit Zustellern, die zu Fuß an den Autos vorbeiziehen.

Weitere Inhalte:
Städtischer Güterverkehr muss umweltfreundlicher werden Gesucht wird das perfekte Lastenrad E-Shuttles via App für Öffi-Muffel

Mit dem Strom fahren

Seit Mai können auf der A5 Oberleitungs-Hybrid-LKW fahren. Eine offizielle Zwischenauswertung des bis Ende 2022 laufenden Pilotprojekts Elisa soll es im Laufe des kommenden Jahres geben.

Weitere Inhalte:
Oberleitungs-LKW sind die beste Wahl Test mit Oberleitungs-LKW startet am 7. Mai Erste Oberleitungs-LKW rollen ohne Probleme