Deutsche Verkehrs-Zeitung

Metropolitan Logistic

Intelligenter liefern

Die Konkurrenz um freie Be- und Entladeflächen in Hamburg soll verringert werden. Über das virtuelle Buchungssystem „Smarte Lade- und Lieferzonen“ könnten freie Park- und Ladezonen künftig digital gesteuert werden.

Kollaboratives Routing: So spart Hermes Nerven, Zeit und CO₂ bei der Paketzustellung

Die digitale Routenplanung von Graphmasters hat die CO₂-Bilanz des Kep- und Transportdienstleisters deutlich verbessert. Zudem konnte er die volatilen Sendungsvolumina in der Corona-Zeit besser bewältigen.

E-Transporter von Tropos Motors kann nun auch desinfizieren

Durch die multivariable Pritsche ist der Tropos Able vielseitig einsetzbar. Der kleine Elektrotransporter, der im Kep-Bereich oder in der Intralogistik verwendet werden kann, ist nun auch für die Bekämpfung des Coronavirus gerüstet.

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transport logistic

Logistikweiser Lehmacher berät Start-up Battswap

Der erfahrene Logistikexperte Wolfgang Lehmacher engagiert sich bei einem tschechischen Jungunternehmen. Battswap hat eine Technik für den Batterietausch bei Elektrofahrzeugen entwickelt. Zu den ersten Kunden zählt bereits ein Kep-Dienst.

Optimierte Routen für E-Cargobikes

In Hamburg könnte die Logistik mit Lastenrädern Unterstützung bekommen. Im Rahmen der ITS-Strategie sollen Wegstrecken für den urbanen Raum künftig mit einer App geplant werden.

Ducktrain: In Reih und Glied auf der letzten Meile

Die Bevölkerungsdichte in Städten wächst und somit auch die Paketmengen, die dort verteilt werden. Für einen Zusteller auf dem Lastenrad könnte diese Aufgabe in Zukunft zur echten Herausforderung werden. Forscher haben deshalb ein teilautonomes Lieferkonzept entwickelt.

Citylogistik neu gedacht

Können Privatpersonen Kep-Dienste in Spitzenzeiten entlasten und ebenfalls Sendungen auf lokaler Ebene zustellen? Das will die Hochschule Bremerhaven im Rahmen eines neuen Projekts jetzt testen.

Zahlen und Fakten

Weitere Meldungen aus Metropolitan Logistic

Gelegenheit macht Kuriere

Die Crowd hilft, Projekte zu finanzieren und den einen oder anderen Weg einzusparen. Auch die Logistikbranche will die Crowd stärker einbinden – um eine ihrer größten Schwachstellen zu überwinden: die Zustellung auf der letzten Meile.

Die Alternative aus dem Allgäu

E-Nutzfahrzeuge kommen langsam, aber unaufhaltsam. Für diese Entwicklung sorgen vor allem mittelständische Fahrzeugbauer, die bis vor kurzem kaum ein Marktkenner auf der Rechnung hatte.

Alltag bremst autonome Trucks aus

Erst echte selbstfahrende und vernetzte LKW bringen Vorteile für Unternehmen. Die Zwischenschritte kosten vor allem Geld.

Vorfahrt für nachhaltiges Denken

Nicht nur bei vielen Ausstellern stehen ökologische Konzepte im Fokus, sondern auch bei der Messe München selbst.