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Deutsche Verkehrs-Zeitung

What Cities Want

HGK treibt Planungen für Industrie- und Logistikareal voran

Auf einem Gelände nahe des KV-Terminals im Kölner Norden sollen Produktion, Logistikdienstleistungen sowie Forschung und Entwicklung verzahnt werden. Dafür wurde ein Masterplan entwickelt, der ökologische Standards und die künftige Stadtstrategie in den Mittelpunkt stellt.

Mehr E-Tankstellen für Lkw

Der Masterplan Ladeinfrastruktur II sieht 74 Maßnahmen vor, 11 allein für Lkw. Die Nationale Leitstelle kümmert sich unter anderem um eine Standortübersicht.

Besser planen und entspannter liefern

Paketautos die im Halteverbot, dem Radweg oder zweiter Reihe halten, sind insbesondere in vollen Innenstädten keine Seltenheit. Dabei könnten KEP-Dienste als Verkehrshindernis der Vergangenheit angehören. Wenn Routen so geplant werden, dass immer genügend Parkflächen vorhanden sind.

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transport logistic

Städtische Logistik neu gedacht

In Magdeburg wurde die Paket-Rakete offiziell eingeweiht. Im Rahmen des Pilotprojekts können Empfänger eine passgenaue Zustellung ihrer Paketsendungen wählen. 

Zustellszenarien der Zukunft: Wie sieht die letzte Meile 2050 aus?

Wie kommt das Paket in Zukunft eigentlich zum Empfänger? Und was sind die größten Herausforderungen der KEP-Branche auf dem Weg dorthin? Die fünf großen Paketdienste in Deutschland – DHL, DPD, GLS, Hermes und UPS – haben in ihre Kristallkugeln geschaut und sich vorgestellt, wie die Innenstadtbelieferung von Übermorgen aussehen könnte.

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Blick in die Glaskugel - Was auf der letzten Meile zu erwarten ist Schluss mit den gemeinsamen Paketboxen Besser planen und entspannter liefern

CST-Chef: „Werden ein ergänzendes System sein“

In zehn Jahren soll Cargo Sous Terrain in Betrieb gehen. Welche Rolle das unterirdische Gütertransportsystem im Verkehrsträger-Mix spielen wird und welche Hürden noch zu überwinden sind, erläutert CST-Chef Peter Sutterlüti.

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Schweiz: Parlament sagt Ja zu Cargo Sous Terrain Gut für das Klima, schlecht für die Bahn City-Bahn entlastet Straße

Der E-Lkw kann auch die Mittelstrecke

Die rein batterieelektrisch angetriebenen Fahrzeuge sollen nicht nur im Nahverkehr zum Einsatz kommen. Das Projekt "HoLa" untersucht, wie sie sich auch auf längeren Strecken bewähren können.

Zahlen und Fakten

Weitere Meldungen aus Metropolitan Logistic

Hamburg bekommt Tunnelprojekt

Die Firma Smart City Loop hat eine Transportalternative für die vorletzte Meile entwickelt und plant, den Güterverkehr unter die Erde zu verlagern. Ab Oktober soll das Projekt beginnen.

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Gegen den Verkehrsinfarkt auf der vorletzten Meile Weg frei für unterirdische Logistik in Hamburgs City

Citylogistik braucht den Mix aus vielfältigen Lösungen

Eine gute Zusammenarbeit und Abstimmung zwischen Wirtschaft und Politik sind für die künftige Gestaltung der innerstädtischen Logistik erfolgsentscheidend. Beim 2. Forum Zukunftslabor Mobilität diskutierten Interessenvertreter verschiedener Seiten über den derzeitigen Umbruch in der urbanen Versorgung.

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Weg frei für unterirdische Logistik in Hamburgs City Agora legt Leitfaden zum städtischen Güterverkehr vor DVZ Podcast: Ducktrain – Paketauslieferung im Entenmarsch

Event: Innovationen für die letzte Meile

Das Forum Zukunftslabor Mobilität befasst sich mit der Verkehrssituation in Ballungszentren und wirft einen Blick auf Lösungen für den Lieferverkehr der Zukunft.

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Die Feinheiten der urbanen Logistik Städte brauchen Systemwechsel

Immobilien mehr vom Prozess her planen und bauen

In den Ballungsräumen werden Logistikabläufe noch zu oft von den knappen Immobilien vorgegeben. Eigentlich müsste es genau andersherum sein.

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Städte brauchen Systemwechsel Logistikimmobilien krisenfest Ländliche Standorte können attraktiv sein