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Deutsche Verkehrs-Zeitung

Metropolitan Logistic

Citylogistik braucht interdisziplinäre Konzepte

Der Platz in den Städten wird knapper. Es fehlen Lade- und Lieferzonen, und die Forderungen nach umweltverträglicher Logistik werden lauter. Eine IHK-Studie stellt zwölf Logistikkonzepte vor und erklärt, warum Neubauquartiere zur Lösung beitragen können.

Alternative Lieferkonzepte beliebt

In einer Befragung der Logistikberatung BR Consulting äußerten sich KEP-Dienstleister und Verlader zu künftigen Technologien und Chancen auf der letzten Meile. Fünf Faktoren sind ausschlaggebend.

Crossbay bekommt 400-Millionen-Euro-Kredit

Das Start-up bedient die steigende Nachfrage nach Distributionszentren für die letzte Meile in Europa.

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transport logistic

Dachser weitet emissionsfreie Stadtbelieferung aus

Bis Ende 2022 will Dachser die Innenstädte von mindestens elf europäischen Metropolregionen emissionsfrei beliefern. Emission-Free Delivery ist aktuell bereits in Stuttgart, Freiburg und Oslo implementiert. Die Vorbereitungen für acht weitere Städte laufen.

Weitere Inhalte:
Dachser erweitert Logistikzentrum Allgäu Burkhard Eling: Der Mann für die nächste Dekade bei Dachser „Man muss auch abschließen“

Zu Fuß auf der letzten Meile

Hermes testet ein bekanntes System auf Londons letzter Meile: Fußgängerkuriere. Warum sich das Modell nicht nur für Großstädte eignet.

GVZ-Partner mischen mit beim Projekt Urban-BRE

Güterverkehrszentren bieten sich als Bündelungspunkte für die Innenstadtbelieferung an. Bremen ergänzt die Idee nun mit einem Mikrohub – und palettentauglichen Lastenrädern.

Zukunftslabor Mobilität: Logistikwirtschaft braucht Plattformen

Welche Chancen und Risiken bringt die Digitalisierung für den urbanen Verkehr? Darüber diskutierten Experten anlässlich des Zukunftslabors Mobilität (ZuLaMo). Eine zentrale Aufgabe sei es, die Strategien der Plattformen in der Logistik zu nutzen, betonte Gernot Liedtke, Chef der Abteilung Wirtschaftsverkehr beim Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt.

Weitere Inhalte:
Reiner Heiken im DVZ-Podcast: Digitalisierung im Mittelstand Sorge vor der Übermacht: Plattformen drängen in die B2B-Welt DVZ Podcast: „Es werden sich mehrere Plattformen und Player durchsetzen“

Zahlen und Fakten

Weitere Meldungen aus Metropolitan Logistic

Webinar: Zukunftslabor Mobilität nimmt Wirtschaftsverkehr in den Blick

Über Chancen und Risiken der Digitalisierung für den urbanen Wirtschaftsverkehr diskutieren morgen Experten beim 3. Forum Zukunftslabor Mobilität. Die Veranstaltung wird von der Kühne Logistics University gemeinsam mit der DVZ als digitales Webinar organisiert.

1,5 Mio. EUR für City-Hubs im Ruhrgebiet

Die Europäische Union und die Landesregierung Nordrhein-Westfalens fördern die Entstehung von mehreren Verteilzentren im größten Ballungsraum Deutschlands. Das Hub-Netzwerk soll außerhalb der Städte und im westlichen Landesteil entstehen.

Weitere Inhalte:
Hamburg bekommt Tunnelprojekt Kann ÖPNV auch Güterverkehr? Nachfrage nach Lagerflächen steigt

DVZ Podcast und die Zukunft der Metropolregionen: „Wir brauchen Innovationen im sozialen Bereich“

Im „Center Metropolitan Cities“ auf dem Campus der RWTH Aachen forschen Unternehmen nach neuen Ideen, um künftig die CO2-Neutralität und Ressourcenschonung in der Metropolregion Rhein-Ruhr zu gestalten. Wie die Metropolregionen Deutschlands in 30 Jahren aussehen könnten und welche Schritte dafür schon jetzt in der Logistik gemacht werden, darüber hat DVZ-Redakteurin Friederike Hoppe mit Denis Krechting, Geschäftsführer Metropolitan Cities MC GmbH im DVZ-Podcast gesprochen.

Weitere Inhalte:
DVZ Podcast: Ducktrain – Paketauslieferung im Entenmarsch DVZ Podcast: Ausnahmezustand auf der letzten Meile DVZ Podcast und Digitalisierung: Quo vadis Mittelstand?

Hamburg bekommt Tunnelprojekt

Die Firma Smart City Loop hat eine Transportalternative für die vorletzte Meile entwickelt und plant, den Güterverkehr unter die Erde zu verlagern. Ab Oktober soll das Projekt beginnen.

Weitere Inhalte:
Gegen den Verkehrsinfarkt auf der vorletzten Meile Weg frei für unterirdische Logistik in Hamburgs City