Sofort-Zugang Login
Logout
Deutsche Verkehrs-Zeitung

Meinung

Netz muss besser ausgenutzt werden

Während der Pandemie hat die Pünktlichkeit der Eisenbahnen zugenommen, weil weniger Züge gefahren sind. Mit wieder zunehmender Auslastung des Netzes wird der Effekt verpuffen. Durch Kooperation im Güterverkehr ließen sich Kosten und Netzkapazität sparen.

Harter Wettbewerb um digitale Vorherrschaft

Der Run auf die Geschäftsmodelle der Zukunft ist in vollem Gange. 
Plattformen, (digitale) Logistiker und Softwareanbieter kämpfen um denselben Kuchen. Der neutrale Mittler droht auf der Strecke zu bleiben, befürchtet DVZ-Chefredakteur Sebastian Reimann.

Ein Schritt in die richtige Richtung – aber nur ein kleiner

Die Freigabe bestimmter Mautdaten kann helfen, Verstöße gegen Kabotageregeln besser aufzudecken. Der große Wurf ist es aber nicht, meint der EU-Korrespondent der DVZ, Frank Hütten.

Kooperation im Betrieb nützt Bahnen und Kunden

Lange stand im Eisenbahnverkehr der Wettbewerb im Vordergrund. Die Kooperation zwischen Deutscher Bahn und Nichtbundeseigenen Eisenbahnen bei Einzelwagen bringt der Schiene mehr Menge und den Verladern ein besseres Angebot.

Weitere Inhalte:
Güterbahnen bilden Einzelwagennetz Einzelwagen: Bahn sucht Nähe zu Wettbewerbern Daseinsvorsorge durch Schieneninfrastruktur in der Fläche

Food-Branche: Absatzkanäle neu abgemischt

Für Logistiker ist die Lebensmittelbranche vor allem in Krisenzeiten ein attraktives Geschäftsfeld. Von Stabilität kann in den vergangenen 15 Coronamonaten allerdings auch hier keine Rede sein, analysiert DVZ-Logistikredakteur Claudius Semmann.

Weitere Inhalte:
Marktcheck Food-Branche: Fast krisensicher Lebensmittellogistik: Ein Jahr der Extreme

Minilager für Lebensmittel: Klein ist das neue Groß

Mikro-Fulfillment-Zentren spielen in der Lebensmittelbranche jenseits des Atlantiks bereits eine große Rolle. Welche Vorteile das Konzept bietet und was die Voraussetzungen für eine Integration sind, erläutert Pieter Van den Broecke im Gastbeitrag.

Finanzieller Anreiz zur Umrüstung ist richtig

Loks ohne Bordausrüstung für das europäische Signalsystem ETCS sollen auf ETCS-Strecken höhere Netznutzungsentgelte entrichten. Das klingt bedrohlich, drängt die Branche aber zur dringend notwendigen Modernisierung des Fahrzeugparks, meint DVZ-Redakteur Timon Heinrici.

Weitere Inhalte:
Länder wollen EU-Mittel für ETCS-Bordausrüstung Verbände fordern Bahnausbau, Digitalisierung und Verkehrswende ETCS-Bordausrüstung aus Aufbauplan zu finanzieren ist genial

Zahlen und Fakten

Weitere Meinungen

EU muss den Briten vom Baum herunterhelfen

Wenn der Streit über Warenkontrollen in Nordirland weiter eskaliert, gefährdet das die Handelsbeziehungen der EU mit Großbritannien. Politische Grundsatzdebatten stehen der Suche nach einem Kompromiss nur im Weg, meint Frank Hütten, EU-Korrespondent der DVZ.

Kein Fortschritt bei der Verkehrsverlagerung in Sicht

Die Schiene wird ihren Anteil zum Klimaschutz nicht leisten können, wenn der Infrastrukturausbau weiterhin so langsam wie bisher vorankommt.

Weitere Inhalte:
Lkw statt Waggon: Marktanteil des Schienengüterverkehrs geht zurück Cem Özdemir im DVZ Podcast: „In Deutschland fehlt der politische Konsens“ Deutsches Förderprogramm für Gleisanschlüsse genehmigt

Handelslogistik steht vor wichtiger Frage

Händler arbeiten aktuell intensiv an ihren Distributionssystemen. Es geht vor allem um die Frage, ob die Logistik separat oder integriert aufgestellt werden soll. Ein Gastbeitrag von Prof. Christoph Tripp.

Weitere Inhalte:
Lieferservice-Trend: Eher morgen als heute Der Lieferservice-Irrsinn im Handel Handel muss Logistiksysteme anpassen

Mit „Augen zu“ gelingt die Verkehrswende nicht

Mehr Verkehr auf der Schiene kann es nur mit Infrastrukturausbau geben. Ob der Ausbau ausreicht, lässt sich nur sagen, wenn der Infrastrukturbetreiber Angaben zum Kapazitätsgewinn macht, meint Fachredakteur Timon Heinrici.

Weitere Inhalte:
Netznutzer wollen Wirkung von Neu- und Ausbau wissen Verbände fordern Bahnausbau, Digitalisierung und Verkehrswende Infrastruktur: Schienenfonds soll Erhalt, Neu- und Ausbau sichern