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Deutsche Verkehrs-Zeitung

Meinung

Kooperationen mit Start-ups: Unternehmen sollten aufhören, Ausreden zu erfinden

Immer mehr Newcomer nehmen mit neuen digitalen Geschäftsmodellen den Kampf gegen den Klimawandel auf. Logistikunternehmen sollten bei der Planung von Zeit und Geld entsprechende Prioritäten setzen, meint DVZ-Volontärin Amelie Bauer.

Technik allein bringt noch keine neuen Kombi-Kunden

Es ist ein technisches Schmankerl, was die Ingenieure des Aufbautenspezialisten Wecon da auf die Beine gestellt haben. Fachredakteur Heinrich Klotz ist dennoch hin- und hergerissen.

Containerreedereien müssen gerechter besteuert werden

Die Carrier zahlen auf ihre historisch hohen Gewinne kaum Steuern. Die Politik muss eine Handhabe finden, um diese Praxis zu beenden, ansonsten steht das Prinzip der Steuergerechtigkeit auf dem Spiel, meint Redakteur Oliver Link.

Bahnen und Wagenhalter brauchen Sicherheit

Die Politik sollte überlegen, wie sie die finanziellen Folgen der Umrüstung anfangs so abfedert, dass sie nicht zu Marktanteilsverlusten des Schienengüterverkehrs führen, meint DVZ-Redakteur Timon Heinrici. 

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Drohende Stagflation ist ein Grund zur Sorge

Die Transportnachfrage lässt spürbar nach. Allein wäre dies verkraftbar, bei anhaltender Teuerung wird es aber für kleine Anbieter kritisch. Und ein Garant für entspanntere Lieferketten ist es auch nicht, meint DVZ-Chefredakteur Sebastian Reimann.

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Der Lkw-Verkehr wird endlich grün

Nach einer Pause von vier Jahren geht die IAA Transportation wieder an den Start. Der Fokus auf alternative Antriebe und umweltschonende Lösungen zeigt, dass die Hersteller auf einem guten Weg sind, findet DVZ-Redakteur Sven Bennühr.

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Krone auf Kurs Nachhaltigkeit Dieselmaschinen: Da geht noch was Lkw-Hersteller auf dem Öko-Trip

IAA: Technik ist da – fehlende Infrastruktur ist der Hemmschuh

Die IAA Transportation macht es wieder einmal deutlich: Die Lkw-Industrie hat ihre Hausaufgaben in Sachen nachhaltige Antriebe gemacht. Jetzt müsste sich nur noch was in Richtung Infrastruktur tun, meint DVZ-Redakteur Sven Bennühr.

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BPW-Chef: „Es kommt beim E-Lkw nicht mehr auf die Reichweite an“

Zahlen und Fakten

Weitere Meinungen

Legt endlich los mit der Ladeinfrastruktur!

E-Lkw können und werden einen signifikanten Beitrag zur Senkung der CO2-Emissionen leisten. Nun wurde der Rahmen für die Ladeinfrastruktur definiert – und auch Logistikimmobilien spielen eine Rolle, meint Redakteur Sven Bennühr.

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Die Branche zeigt, was sie kann

Die Lage auf dem Transportmarkt liefert momentan die besten Argumente dafür, das System Wasserstraße stärker zu unterstützen, meint DVZ-Redakteur Jan Peter Naumann.

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Seehäfen: Der Tarifstreit muss unbedingt beigelegt werden

Nachdem nun beide Seiten deutlich gemacht haben, wie ernst es ihnen ist, sollten ZDS und Verdi die nun verordnete Friedenspflicht dazu nutzen, den Arbeitskampf wieder von der Straße an den Verhandlungstisch zu verlegen. Denn bisher gibt es nur Verlierer, meint DVZ-Chefredakteur Sebastian Reimann.

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Beschleunigungskommission wird Ziel verfehlen

Viele gute Anstöße kann das neue Gremium geben, das mehr Tempo in den Ausbau des Schienennetzes bringen soll. An der Kernaufgabe dürfte es aber scheitern, erwartet DVZ-Redakteur Timon Heinrici.

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Tempomacher für die Schiene