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Meinung

Hoffnungsvolles Zeichen aus Rotterdam für die Binnenschiffer

In Rotterdam können lange Wartezeiten für Binnenschiffe bald der Vergangenheit angehören. Ein Zusammenwirken aller Akteure im Hafen war überfällig, meint DVZ-Redakteur Jan Peter Naumann.

Nein, die europäischen Frachtflughäfen stehen nicht am Abgrund

Die zum Teil verheerenden Umschlagzahlen der Großflughäfen für das Jahr 2022 ergeben ein unvollständiges Bild. Es besteht kein Grund zur Panik, meint DVZ-Redakteur Oliver Link.

Drei Kräfte wirken auf das M&A-Karussell

Das Fusions- und Übernahmegeschehen in Transport und Logistik hat 2022 merklich nachgelassen. Allerdings war das Vorjahr auch außergewöhnlich. Und 2023? Folgende Trends werden das Geschehen prägen, ist DVZ-Chefredakteur Sebastian Reimann überzeugt.

DAK: Zwischen Milliardenfiasko und Riesenschritt

Die Digitale Automatische Kupplung (DAK) ist ein Meilenstein für den Schienengüterverkehr. Für eine erfolgreiche Umsetzung ist eine Kraftanstrengung aller Beteiligten erforderlich. Ein Kommentar von DVZ-Redakteur Michael Cordes.

Weitere Inhalte:
Masterplan Schienengüterverkehr: 2023 steht die Digitalisierung im Fokus DAK: Bahnen und Wagenhalter suchen nach Finanzierungslösung Digitale Automatische Kupplung: Testzug startet Fahrt durch Europa

30 Jahre EU-Binnenmarkt: Mehr Auswahl - niedrigere Preise

Adina Valean, die EU-Kommissarin für Verkehr, beschreibt in einem Gastbeitrag, was sich für die Transportwirtschaft verändert hat, seit vor 30 Jahren der Startschuss für den EU-Binnenmarkt gegegben wurde. Ihrer Meinung nach bleibt noch einiges zu tun, um einen echten europäischen Verkehrsraum zu schaffen.

Weitere Inhalte:
Adina Valean: Die Lieferketten intakt halten EU-Kommission will bei Engpässen in Lieferketten eingreifen EuGH klärt Höchstdauer von Grenzkontrollen im Schengenraum

Eine Selbstverpflichtung hätte das nicht geschafft

Das Lieferkettensorgfaltspflichtengesetz soll Unternehmen dazu motivieren, genauer hinzuschauen bei Arbeitsbedingungen und Ressourcenverbrauch ihrer Lieferanten. Auch wenn es bei vielen unbeliebt ist, setzt es die gewünschten Impulse. Mit Recht – denn Respekt und Verantwortung sollten selbstverständlich sein, meint DVZ-Redakteur Tobias Loew.

Parteienstreit schadet dem Verkehrssektor

Die Politik hat die Verkehrsinfrastruktur jahrelang vernachlässigt. Schnelleres Planen muss nun für alle Verkehrsträger gelten. Politischer Streit schadet dem Sektor ebenso wie marode Straßen, meint DVZ-Redakteurin Susanne Landwehr. 

Weitere Inhalte:
1 Milliarde Euro Haushaltsreste bei der Straße Bundestagsfraktionen pochen auf mehr Tempo bei Planungen Planungsbeschleunigung: Was das BMDV plant

Zahlen und Fakten

Weitere Meinungen

"Die Politik muss Begleitgeräusche von Industrie und Verkehr verteidigen"

Ein Leserbrief zum Artikel "Lärmproblem geht alle an" aus der DVZ vom 11. Januar 2013

Neue Spielregeln für VW-Logistikpartner

Der VW-Konzern gibt Gas in Sachen LKW-Sparte. Der Widerstand bei MAN gegen die Allianz mit Scania ist gebrochen und der Weg für Synergieeffekte ist frei. Doch was bedeutet das für die Logistikdienstleister des Konzerns?

Weitere Inhalte:
Volkswagen will MAN beherrschen

Das Spiel mit dem Feuer

Kommentar von DVZ-Chefredakteur Günther Hörbst zum Thema Verkehrsinfrastruktur

 

Vom richtigen Kurs abgekommen

Gastkommentar: Die Einführung des Energieeffizienzindex wird nicht nur positive Auswirkungen mit sich ziehen. Prof. Stefan Krüger erwartet etwa eine Wettbewerbsverzerrung in der Schifffahrtsbranche.