Meinung

Fachkräftemangel: Bitte nicht noch mehr lieblose Recruiting-Videos

Im Kampf um Nachwuchskräfte setzen Logistikunternehmen immer öfter auf Recruiting- und Imagevideos mit Mitarbeitenden. Doch ein Auftritt vor laufender Kamera ist für viele ungewohnt und nicht jeder Mensch fühlt sich in diesem Rampenlicht wohl. Was fehlt, sind Authentizität, Spontanität und eine gute Portion Humor, meint DVZ-Volontärin Amelie Bauer. Nur so lassen sich junge Menschen für die Branche begeistern.

Bloß keine Hängepartie für DB Cargo und Fret SNCF

Die Verfahren der EU-Kommission gegen Fret SNCF und DB Cargo zeigen erste Ergebnisse. Die Folgen könnten die beiden Bahnen in ihren Grundfesten erschüttern. Um so wichtiger, dass die Akteure jetzt möglichst schnell reinen Tisch machen.

Pro und Kontra zur richtigen Infrastrukturplanung

Das International Transport Forum (ITF) fordert, Verkehrsinvestitionen an politischen Zielen auszurichten. Eine andere Position vertritt Bundesverkehrsminister Volker Wissing, der sich stärker an Prognosen orientiert. Ist der ITF-Ansatz richtig? Auch in der DVZ-Redaktion gehen die Meinungen auseinander.

Nur Sparkurs ist jetzt nicht der richtige Weg

Die Rezession ist da. Statt radikaler Sparmaßnahmen sind nun ausbalancierte Maßnahmen erforderlich, meint DVZ-Redakteur Robert Kümmerlen.

Asiens Logistiker als Konsolidierungstreiber

Mit dem Kauf von Cargo-Partner durch Nippon Express rückt ein japanischer Anbieter ins Zentrum des M&A-Geschehens. Einiges spricht dafür, dass es nicht der letzte aus Fernost getriebene Deal ist, meint DVZ-Chefredakteur Sebastian Reimann.

Nur durch Erwerbsmigration lässt sich der Mangel abmildern

Das Reservoir an Arbeitskräften in Deutschland ist erschöpft. Da können sich die Unternehmen noch so sehr anstrengen. Deshalb wird es entscheidend sein, inwieweit es gelingt, ausländische Fachkräfte künftig leichter nach Deutschland zu holen. Ein Kommentar von Claudius Semmann.

Robert Habeck – der Logistikminister

Der Umgang mit China und der Kampf gegen den Klimawandel sind große Herausforderungen für die Logistikbranche. Sie muss sich darauf einstellen, dass bei beiden Themen der grüne Wirtschaftsmininster tonangebend ist, meint DVZ-Chefredakteur Sebastian Reimann.

Zahlen und Fakten

Weitere Meinungen

Der Stückgutmarkt wird sich bis Ende 2013 ganz erheblich verändern

Ein Leserbrief zum Leitartikel "Ein Signal zum Nachdenken".

Wer provoziert, riskiert Wachstum

Verdis Streikabsichten bei Amazon sind verständlich. Allerdings könnte ein Einzelerfolg die ganze Branche treffen. Dem Boom würde das aber keinen Abbruch tun.

Die Maut für 7,5-Tonner kommt nicht so schnell

Der Toll-Collect-Betreibervertrag ist nicht alles.

"Plan B" wird dringend gesucht

Kann die EU die gesamte Luftfahrt in ihr Emissions-Handelssystem einbeziehen. Aller warten auf den Herbst.