Deutsche Verkehrs-Zeitung

Meinung

Zu viel Verwendung, zu wenig Wertschätzung

Ein anderer Umgang der Arbeitgeber mit den Bedürfnissen spezifischer Berufsgruppen könnte manchen Konflikt bereits im Vorfeld entschärfen. Versäumnisse rufen Spartengewerkschaften auf den Plan.

Mit Open Source entsteht eine neue Wirtschaftsarchitektur

Immer mehr technische Komponenten greifen ineinander, Entscheidungen werden automatisiert in Sekundenbruchteilen getroffen, virtuelle Software-Broker handeln Geschäfte aus. Für Unternehmen ist es eine riesige Herausforderung, in diese Umgebung vorzudringen. Der Open-Source-Ansatz kann dabei helfen. Ein Kommentar von Robert Kümmerlen.

Bei der Bahn droht der nächste Streik - provoziert von der Politik

Die Politik rühmt sich, den Friedensschluss bei der Deutschen Bahn organisiert zu haben. Doch in Wahrheit droht nun der nächste Arbeitskampf - allerdings erst nach der Bundestagswahl.

Die Entwicklung des TMS bleibt spannend!

Von Cloudlösungen über Laderaum-Sharing und maschninellem Lernen hin zu kollaborativen Netzwerken. Transportmanagement Systeme haben bereits eininge Neuerungen erfahren und der Weg ist noch lange nicht am Ende, meint DVZ-Redakteur Tobias Bosse.

„Bündnis für unsere Bahn“ musste fehlschlagen

Mit dem einem Pakt wollten Deutsche Bahn, Bund sowie Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft wirtschaftliche Folgen der Corona-Pandemie gemeinsam schultern. Das Konzept hatte aber eine entscheidende Schwachstelle, die allen vorher bewusst gewesen sein müsste, ist sich DVZ-Redakteur Timon Heinrici sicher.

Chipmangel: Jetzt kommt es auf die Partnerpflege an

In der Autobranche sind Elektronikteile weiter knapp. Unter der Unsicherheit leiden vor allem kleinere Zulieferer und Logistikdienstleister. Um sie sollten sich die Hersteller nun kümmern – sonst droht noch mehr Stress, meint DVZ-Redakteur Claudius Semmann.

Nachhaltigkeit: Die EU droht mit der Taxonomie über das Ziel hinauszuschießen

Mit der Taxonomie-Verordnung möchte die EU eigentlich Licht ins Dunkel der "grünen" Investments bringen. Gerade bei den Regeln für den Güterverkehr ist aber noch vieles unausgegoren, sagt DVZ-Chefredakteur Sebastian Reimann.

Zahlen und Fakten

Weitere Meinungen

Dachser nutzt in Spanien die Chance in der Krise

Kommentar von DVZ-Redakteur Sebastian Bollig

Vom 25. März 2013 an darf nur noch behördlich anerkannte „sichere“ Fracht in Flugzeuge verladen und geflogen werden.

Sichere Fracht als Rechenexempel

Mit Bangen blickt die Aircargo-Branche auf den 25. März 2013. Durch den Ansturm "unsicherer" Fracht droht nicht nur ein Stau an den Airports, sondern auch eine Kostenexplosion.

Toll-Collect-Übernahme bringt dem Bund nichts

Mit der Übernahme von Toll Collect würde der Staat Mittel verlieren und Flexiblität aufgeben. Ein Kommentar von Timon Heinrici.

An das große Ganze denken

Die EU hat den Friedensnobelpreis erhalten - und längst nicht alle scheint das so richtig zu freuen. Grund genug, einmal festzustellen, was wir an der Union haben. Eine Analyse.